船型论证(选型)属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有92篇,会议文献有16篇,学位文献有27篇等,船型论证(选型)的主要作者有张明霞、钱徐涛、王丽铮,船型论证(选型)的主要机构有大连理工大学、长江船舶设计院、上海市老科学技术工作者协会造船委等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
基于DEMATEL-AHP-VIKOR的豪华邮船技术经济论证
摘要: 豪华邮船造价昂贵,若在初步设计阶段内确定的船型方案不够合理优良,会造成重大决策失误,因此对船型方案进行技术经济论证非常必要。充分考虑邮船设计特点,系统建立完善...
2.[期刊]
摘要: 为了促进长三角海事一体化融合发展,通过调研船舶进出港报告与VTS动态报告的现状,提出了存在的主要问题,并对两个报告整合的必要性进行了分析,从报告系统、报告内容...
3.[期刊]
摘要: 澳大利亚黑德兰港FIB泊位因其特殊的地理位置与水文气象条件给进出该泊位的VLOC造成了操纵上的困难.根据FIB泊位的特殊地理位置以及影响进出泊位安全的水文气象...
4.[期刊]
摘要: 近年来,随着世界邮轮旅游发展的强劲势头及亚太新兴市场的崛起,中国邮轮旅游市场也在蓬勃发展.通过对全球知名邮轮官网与Berlitz中收录的2019年全球在营29...
5.[期刊]
摘要: 船型综合评价是一个多目标决策问题.为克服采用单一方法确定权重存在的片面性,基于主观赋权的层次分析法(AHP)、客观赋权的熵权法(EWM)和智能赋权的BP-神经...
6.[期刊]
摘要: 针对传统船舶性能多目标评价中存在的问题,结合主观赋权法和客观赋权法的特点,采用动态组合的方式对2类赋权法求取改进复合权重,并将各评价指标复合权重与TOPSIS...
7.[期刊]
摘要: 针对传统船舶性能多目标评价中存在的问题,结合主观赋权法和客观赋权法的特点,采用动态组合的方式对2类赋权法求取改进复合权重,并将各评价指标复合权重与TOPSIS...
8.[期刊]
摘要: 得益于云南省旅游业的基础,云南省内运输业也发展迅速,而且全省内河运力以客运为主.金沙江中段绝大部分位于云南省境内,因此金沙江上的客运旅游也有一定优势.为了使投...
9.[期刊]
摘要: 为使邮船船型方案在技术可行的前提下有更好的经济性,充分考虑邮船运输自身的特点,从经济、客户、企业、环境等方面建立邮船船型方案评价指标体系.以中国三亚至东南亚地...
10.[期刊]
摘要: 为了分析限硫政策下,超大型船经营时不同应对措施的经济成本效益,研究不同措施下班轮企业的额外支出成本,以亚欧航线上20000 TEU型船为例,以费用年值分析法和...
11.[期刊]
摘要: 参照对比内河散杂货、集装箱船舶经济分析的思路与方法,以浙江Z港至湖北W港LNG航线为例,分析LNG江海直达船型现状及发展趋势,确定经济评价指标,利用熵权-TO...
12.[期刊]
摘要: 文章根据三峡升船机设计参数及过坝船舶统计数据分析,依据船闸总体设计规范对其通过能力进行计算,结果表明三峡升船机通过能力潜力巨大,可有效破解三峡过闸船舶待闸的瓶...
13.[期刊]
摘要: Due to the limited resources of on-site law enforcement, in order to optimize t...
14.[期刊]
摘要: 文中分析了国内外广大中小航道内航运形势,寻找我国长期落后的最主要原因及提出改变现状最主要的措施,尤其分析了当前改变现状的最主要思想障碍.建议尽快研制江南Ⅳ级航...
15.[期刊]
摘要: 现长江是世界上运输最繁忙河流,而广大中小航道航运却相当落后,关键运输方式是否符合国际发展趋势.交通是发展国民经济的先驱,为加速我国国民经济建设,建议加速改造广...
16.[期刊]
摘要: 现我国广大中小航道内船型极落后,严重拖了我国经济高速发展的后腿.建议速找准症结,对准下药,速列项基础研制.为快速启动改造进程,建议研制示范船建造经费由国家投资...
17.[期刊]
摘要: 参考江海直达联运模式,结合江苏省运输水体的实际情况,探讨了江海河联运模式的可行性,并对船型开发进行了重点研究.在分析既有内河船入海及海船进入内河存在问题的基础...
18.[期刊]
摘要: 船型选型问题是典型的多目标决策问题,传统的评价方法(如层次分析法、模糊综合评价法)以及由这两种方法衍生出来的模糊层次分析法在船舶技术经济评价中多有应用,而改进...
19.[期刊]
摘要: To choose the ship type of large-scale marine patrol and rescue ships scientifi...
20.[期刊]
摘要: 为使海警船性能满足新形势的要求,建立以满足任务要求且使单位投资与使用成本最低为目标的海警船船型论证模型.利用回归分析方法找到船舶主尺度的变化规律和船舶主要要素...
1.[会议]
摘要: 在建设长江航运现代化综合运输体系的过程中,作为长江运输系统重要组成部分的船舶面临船型标准化建议落后于经济发展的需要、与旺盛的航运需求不相适应的情况。文中对长江...
2.[会议]
摘要: 分析论述了近二十年来因重大油污事故而引发国际海事组织修订和完善其立法的历程,进而预测了明年将出台限制现有油轮的更严格的规定.
3.[会议]
摘要: 以交通部重点科技项目《三峡工程通航货运方式和船型研究》的研究成果为依据,本文对三峡枢纽通航半分节驳船队运输进行了营运经济分析和敏感性分析,提出了三峡枢纽过坝半...
4.[会议]
摘要: 在微机平台上,利用ADS开发系统,对船舶和舱室外形进行了实体造型.先用参数样条曲线对船舶型值进行插值处理,得到船体表面的曲面网格点,再经计算处理后,通过ACA...
5.[会议]
摘要: 本文简单地回顾了近代船舶的发展趋向,把近来出现的组合船型划分为纵向组合(或特征组合)与横向组合(或机械组合);拓展了横向组合的思路,上升为拼装式船体的概念,对...
6.[会议]
摘要: 本文提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船(HYSWAS)方案,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析,提出了一套该船型翼航...
7.[会议]
在AutoCAD平台上应用ActiveX技术进行船体曲面造型
摘要: 论述了AutoCAD ActiveX Automation,并就应用ActiveX技术进行AutoCAD二次开发的问题,讨论了如何引用对象和使用对象的方法和属...
8.[会议]
摘要: 分析了舰艇隐身的原理、性质和方法,并针对舰艇的雷达隐身,讨论了各种基本形状和简单的舰艇外形对雷达截面的影响.针对常见的两面角等几何形状阐述了计算方法,建立了雷...
9.[会议]
摘要: 明确船舶产品全生命周期内的环境负荷并进行量化测评是绿色环保船型研制的一个重要基石,具有重要意义.提出了应用于船舶的实用化LCA方法,构建了环境评价指数CE,通...
10.[会议]
摘要: 本文从概念、历史数据、数学模型角度分析了当前港口国监督检查中的目标因素评价体系,以及其存在单一正反馈所导致马太效应的原因,认为这种评价体系由于缺乏动态的正反馈...
11.[会议]
摘要: 通过优化确定的船型方案需要满足技术指标和经济指标两个方面,而博弈论是研究解决、优化决策选择的科学,本文根据船型优化问题与经济学中博弈问题之间的相似性,从博弈的...
12.[会议]
摘要:
13.[会议]
摘要:
14.[会议]
摘要:
15.[会议]
摘要: 京杭运河有千年的历史、千里的长度,如何保护好这条祖先留下的宝贵遗产,船型标准化工作是这其中的一个方面。文中对京杭运河船型标准化工作开展以来的情况进行了分析,并...
16.[会议]
摘要: 赤水河中游航道狭窄、水浅、滩多、流急、弯曲半径小、水位涨落频繁,航道通航能力能否得到充分发挥,取决于船型能否很好的适应其航道条件和特点.为了充分发挥航道通航能...
1.[学位]
摘要: 近来年随着“一路一带”、“长江经济带发展规划纲要”等国家战略的部署,我国江海联运事业迎来了新的时代发展契机。为进一步推进节能经济、分担公路运输负荷、发展行业产...
2.[学位]
摘要: 过去10余年时间里,我国的国民经济呈现出持续、快速、稳定的发展,特别是广东省的经济发展更加引人瞩目。这种高速发展带来了对电力需求的快速增长,由于我国电力主要为...
3.[学位]
摘要: 随着钢铁行业的快速发展,我国对铁矿石的需求越来越大,能源供应将是今后较长时期内钢铁业发展的主要制约因素之一。近几年中国进口铁矿石增长迅速,平均每年进口量增加超...
4.[学位]
摘要: 随着世界经济全球化的进程日益加快、全球经济、贸易的增长,近年集装箱货物运输得到了空前快速发展,集装箱船型的发展也进入了超大型化发展的轨道,单船的最大装载量即将...
5.[学位]
摘要: 沿长江七省二市经济快速的发展促进了长江航运市场的繁荣,廉价的长江水运反过来推动了沿江省市经济的发展,但江海联运较低的运输效率和额外增加的中转费用越来越不能满足...
6.[学位]
摘要: 本文对马六甲·新加坡海峡海盗威胁进行了风险评估。马六甲·新加坡海峡是马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间的狭隘海域,是连接南海与印度洋的重要的海上交通路。对于能...
7.[学位]
摘要: 为了有效提高我国内河航运效率,推进内河船型标准化的顺利进行,促进沿河地区经济的发展,必须合理的选择适合当地实际情况的内河标准化船型,并对推行标准化船型过程中的...
8.[学位]
摘要: 西江是中国南方最大的天然河流,其径流量在内河中仅次于长江,素有“黄金水道”美誉。西江中、上游分布着肇庆、梧州、贵港、南宁、柳州等主要港口。随着西江流域经济发展...
9.[学位]
摘要: 研究分析京杭运河船舶大型化和标准化的发展特点、动力因素及其衡量指标,全面了解和评价《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》实施后船舶的发展情况,可供政府管理部门...
10.[学位]
摘要: 湖北省三峡库区位于湖北省境内西部,地理位置十分重要。该区域自然资源丰富,是湖北省的自然资源富集区。随着三峡大坝的成功蓄水,船闸顺利通过试航,三峡库区的航行条件...
11.[学位]
摘要: 本文对湖南省内河现役货运船舶比选指标体系构建及应用进行了研究。文章分为六个部分: 第1章明确了研究的主要工作内容和技术路线; 第2章分析了湖南省内...
12.[学位]
摘要: 本文对基于混沌理论的沅水干支直达货船船型优化论证进行了研究。文章分为五个部分: 第一部分为绪论,简述本论文的背景、内容及研究方法; 第二部分为沅水...
13.[学位]
摘要: 近年来随着国内外航运行业的快速发展,从而研究性能优良的江海直达船型成为我国内河航运的一个重要部分,也是经济发展的需要。在传统江海直达船型的要求上,要求现有江海...
14.[学位]
摘要: M船型以其底部形状形似字母M而得名。它主要由三个部分构成--中体、升力涵道以及刚性围壁。“中体”是船体的主干部分,它采用了深吃水尖削型船首和浅吃水平直尾部线形...
15.[学位]
摘要: 当前湖南经济快速发展,基础设施建设如火如荼,砂石需求量不断增加。内河自航自卸砂船具有灵活快捷的优点,未来市场前景广阔。但由于自卸砂船船型复杂,尺度尚无统一标准...
16.[学位]
摘要: 长江作为黄金水道,一直以来是沟通我国的东部、中部和西部的物流运输通道,三峡工程的建设带动了沿江的社会经济发展。随着长江航运业的快速发展,通过三峡船闸的货运量持...
17.[学位]
摘要: 宏观经济形势的变化、国家指导性政策的出台、货运市场的竞争发展、港口航道条件的持续改善及船舶专项技术的更新应用深刻地影响着长江运输船型的发展,长江流域运输船型逐...
18.[学位]
摘要: 随着长江黄金水道运输体系的调整与发展,我国长江水路运输结构得以完善。其中,船舶、三峡船闸等通航设施在整个体系之中均承担着重要的角色。2011年三峡船闸年通过能...
19.[学位]
摘要: 三体船作为一种高性能的新船型近年来已引起造船界的兴趣,一些造船先进国家为开展这方面的研究投入了大量的人力和物力,我国在这发面起步比较晚,在该方面也开展了一定的...
20.[学位]
摘要: 自从船舶诞生以来,提高航速和节能就成为人们孜孜以求的重要目标之一。二十一世纪是海洋的世纪,这已成为不争的事实,加强对近、远海的控制,维护海洋利益逐渐成为各海洋...