舱壁属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有60篇,会议文献有9篇,学位文献有13篇等,舱壁的主要作者有尹群、张健、王珂,舱壁的主要机构有江苏科技大学船舶与海洋工程学院、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 简要介绍CSR规范关于散货船槽型舱壁描述性强度计算的基本要求,根据具体要求分析得出了关于散货船槽型舱壁描述性强度的正确计算流程,详细阐述了基于弯曲强度要求的多...
2.[期刊]
摘要: 为更清楚地认识静水压力作用下纤维缠绕圆柱壳体的耐压特性、解决深海耐压舱体的结构稳定性问题以及给工程设计提供参考,有必要对纤维缠绕圆柱壳体的结构稳定性进行深入研...
3.[期刊]
摘要: 概括基于CSR描述性要求的散货船槽型舱壁强度评估中载荷的基本要求,介绍散货船槽形舱壁载荷的计算方法及关键技术,对多型典型散货船槽形舱壁描述性强度评估的载荷进行...
4.[期刊]
摘要: 针对不对称双体船,应用计算流体动力学(CFD)方法,通过重叠网格技术构建了一种横摇阻尼数值预报方法,模拟了不同横向间距和纵向间距下不同初始横摇角及不同航速时的...
5.[期刊]
摘要: 对于船舶结构而言,分段装配起着不可替代的重要作用.在船舶结构开始分段装配以前,进行虚拟装配能够大幅减少船舶结构组装时间,及时发现船舶结构存在的不合理部分,将返...
6.[期刊]
摘要: 为研究静水压力下纤维复合材料圆柱壳体及不同封头结构形式的应变特性及承载能力,首先开展了静力测试研究.测试了舱体内不同测点的轴向应变和环向应变,并且对比分析了椭...
7.[期刊]
摘要: C型LNG船的独立液货舱通常会根据液货舱晃荡情况设置制荡舱壁,制荡舱壁与独立液货舱的连接形式通常有弹性连接和刚性连接.弹性连接相对于刚性连接既能降低晃荡载荷对...
8.[期刊]
摘要: 为减少三体船结构质量以提高三体船总体性能,同时保证结构质量减少后三体船舱壁结构具有足够的结构强度,本文基于《Rules for The Classificat...
9.[期刊]
摘要: 本文研究Kriging建模和序贯加点相结合的方法,用于解决目标函数或者约束函数无法显式表达下的优化问题。在加点准则中为了避免出现龙格现象,改进了加点优化时步长...
10.[期刊]
摘要: 本文研究状态函数中存在概率数和证据数的混合状态下的系统不确定性分析方法问题,用于解决在产品实现过程中部分信息的认知不足。传统概率分析方法无法建立认知不确定信息...
11.[期刊]
摘要: [目的]为了使艉部具有更大的布置空间,有利于优化轴系布置,并减小艉部振动,提出一种艉部新型球面舱壁结构型式。[方法]采用ANSYS有限元软件建立其有限元模型,...
12.[期刊]
摘要: 水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑...
13.[期刊]
摘要: [目的]在潜艇内部平面舱壁设计中,目前是采取分别对舱壁板和构架进行计算的方式,缺乏评估舱壁整体结构极限承载能力的方法,且加强结构端部附近的耐压船体还有局部高应...
14.[期刊]
摘要: 考虑到在码头舾装期间,自升式平台由于尚未实施插桩,当遇到超强台风天气时,系泊缆绳往往无法承受巨大拉力而发生破断,导致码头系泊系统无法继续有效地限制平台运动.为...
15.[期刊]
摘要: 以球-环-柱组合壳型式的球面舱壁结构为研究对象,分析不同几何形状下球面舱壁结构静强度及承载能力的特性.为表征球面舱壁扁平几何形状,初步提出"扁平度"的概念,借...
16.[期刊]
摘要: The numerical simulation of the dynamic response of typical ship bulkhead struc...
17.[期刊]
摘要: 分段吊装是船体建造的重要环节,吊装过程中的变形将影响后续船体合龙精度,从而制约船坞或船台的分段合龙速度,延长了建造周期.通过有限元仿真软件,分析25000 D...
18.[期刊]
摘要: 横舱壁作为集装箱船的重要结构之一,不仅要支撑货舱导轨,还要支撑其上部的舱口盖、绑扎桥及上面堆放的集装箱.与其他船型相比,集装箱船的甲板具有大开口特性,船的横向...
19.[期刊]
摘要: This article based on the energy functional method to establish a free vibratio...
20.[期刊]
摘要: [目的]开孔球面舱壁结构参数众多,直接利用有限元方法对其开展参数研究费时费力,为此,提出一种特征应力组合代理模型预报方法。[方法]提取开孔球面舱壁的几何特征参...
1.[会议]
摘要: 端部球面舱壁是一种组合回转壳结构,本文采用与回转壳相对应的弹性基础梁理论进行近似求解。本方法考虑了厚薄板中曲面不一致引起的附加力矩和邻近肋骨的影响。本方法的计...
2.[会议]
摘要: 中国古船水密舱壁技术是举世公认的重大技术发明.文章对船舶舱壁与横梁的设置进行分析,在对发掘的中国古船水密舱壁进行测绘的基础上,剖析了古代商船设置水密舱壁的必要...
3.[会议]
摘要:
4.[会议]
摘要: 散货船的槽型横舱壁在船进水后往往由于水的压力而破坏,该文对此问题进行了研究,采用有限元方法对横舱壁的屈曲和后屈曲进行模拟。船舱进水时,舱内水位发生连续变化,这...
5.[会议]
摘要: 将爆炸破片对倾斜式液舱壁的侵彻过程等效为破片斜侵彻和斜入水两个阶段,基于理论推导,分析了倾角对破片侵彻耗能的影响,并采用数值仿真方法对平头破片斜入水速度衰减特...
6.[会议]
摘要: 本文提出了一种在大深度条件下能显著提高承压能力、降低重量的新型艏端内凹型球面舱壁结构形式,并进行了高强度钢舱壁结构模型设计,采用有限元等方法进行了强度和稳定性...
7.[会议]
摘要: 共同结构规范首次将高级屈曲方法引入到其强度校核中。其方法可应用于规则加筋板和非加筋板的屈曲分析,而对于非规则(板厚、加强筋间距变化)的加筋板,则需要对每个构件...
8.[会议]
摘要: 本文提出了一种适用于自升式钻井平台初步设计的参数化设计方法.该方法中,以舱壁投影线为特征,用参数化的方法实现了钻井平台的总布置设计、静水力计算、分舱及舱容计算...
9.[会议]
摘要: 为了研究平台支撑的潜艇内部平面舱壁极限强度,根据实艇舱壁结构,按1:2的缩尺比设计制作了一个舱壁模型,采用内压试验方法进行了模型极限承载能力的试验。利用国际通...
1.[学位]
摘要: 面对当今人类社会对节能减排的提倡,以及国际海事组织提出的“新船能效设计指数”要求所带来的压力,全世界造船业都在努力实现船舶的低燃油消耗、低污染、高运输效率。在...
2.[学位]
摘要: 针对船舶结构进行优化设计是最近比较热门的研究的课题,其优化目标是在满足船体结构强度的条件下,减少船体钢材的使用量。结构拓扑优化设计与结构尺寸优化截然不同,结构...
3.[学位]
摘要: 在现代海战中,由于穿甲技术的迅猛发展,必然会引起穿甲导弹在舰船内部发生爆炸。随着爆炸当量和爆炸冲击波持续时间的明显增加,舰船舱壁结构所承受的爆炸冲击载荷更为恶...
4.[学位]
摘要: 现代海战中,舰船成了主要的受攻击对象,半穿甲型反舰导弹能够轻易地穿透舷侧板架在舱内爆炸,产生冲击波和高速破片,造成舰船严重毁伤。舱壁结构因其在船体中的突出位置...
5.[学位]
摘要: 舰船是当今海战中的主要武器平台,也是主要受攻击的对象,且由于其目标大,易被发现,在战场上起着关键性的作用。舰船横舱壁结构是舰船安全性及生命力的重要保障,关系到...
6.[学位]
摘要: 储液容器在国防、航空航天等领域应用广泛,其跌落冲击过程中的安全问题受到越来越多的关注。储液容器与地面撞击瞬间,其结构动力学响应具有大变形、非线性等特点。与此同...
7.[学位]
摘要: 舰船是现代海战的主要武器承载者、攻击的发动者,也是主要受敌方攻击对象,必然会受到反舰导弹攻击。随着现代化反舰导弹迅速发展,其隐蔽性、命中精度及战斗部装药量均大...
8.[学位]
摘要: 在近几十年中,船舶的损失一直相当严重。近年来通过对一些船舶失事原因的深入研究,发现在船舱进水导致船体沉没事故中,舱壁是比较关键的一环。舱壁的失效及随后造成的多...
9.[学位]
摘要: 水下爆炸过程包括冲击波阶段以及气泡脉动阶段。在整个爆炸过程中冲击波载荷及气泡脉动载荷等瞬态载荷对舰船产生强大的冲击作用,甚至会使舱壁结构发生动态失稳。本文研究...
10.[学位]
摘要: 船舶舱壁结构是船舶结构中重要的组成部分之一,大量事故表明,舱壁结构失效以及随后的破舱进水容易引发船舶事故,因而舱壁结构极限强度的计算分析对船舶结构安全性保障具...
11.[学位]
摘要: 船用热防护结构是复合夹层结构,包含船用钢板、隔热材料、装饰材料等,热防护结构铺设在现服役船体钢结构表面,未改变船体承载力学结构,而是增加原有结构的热防护功能和...
12.[学位]
摘要: 端部耐压舱壁是潜艇耐压壳的重要组成部分之一,按照其结构类型可以分为平面舱壁和球面舱壁。由于结构特点,平面舱壁只应用在特定的场合。而球面舱壁以其质量轻、空间利用...