船壳属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有146篇,会议文献有5篇,学位文献有8篇等,船壳的主要作者有吕岩松、吴梵、张二,船壳的主要机构有海军工程大学、上海船舶研究设计院、海军工程大学舰船工程系等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: TA31钛合金由于其塑韧性高、可焊性好等优点,已成为深海装备的优先选用材料之一。本文以TA31钛合金为研究对象,首先开展典型钛合金试件的断裂性能试验,分析应力...
2.[期刊]
摘要: 深海载人潜水器作业过程中,耐压壳结构承受下潜(载荷增加)、巡航(上峰值保载)、上浮(载荷降低)、休整阶段(下峰值保载)和再次下潜的循环载荷作用。因此,针对潜水...
3.[期刊]
摘要: 近距离水下爆炸冲击是舰船抗爆防护的难点,而具有应变率强化效应的聚脲涂层为水下冲击防护提供了新的思路。基于非药式水下爆炸冲击加载方法,利用数值模拟方法对聚脲涂覆...
4.[期刊]
摘要: 2 400 TEU支线型集装箱船采用低速柴油机、大直径螺旋桨,激振频率更接近船体固有频率,加上集装箱船固有的主船体大开口、上层建筑高而窄的特点,整体刚度偏小,...
5.[期刊]
摘要: 为提高船体舭部圆弧板的数据拟合精度、工程测量效率和准确性,在采集三维位置数据的基础上,对数据进行多项式曲面拟合,使用基于最小方差约束的粒子群算法对拟合轴线进行...
6.[期刊]
摘要: 针对潜艇锥-环-锥结构中环壳过渡段与非耐压壳之间纵向构件的布置问题,采用仿真计算的方法分析布置纵向构件对环壳过渡段结构强度的影响,发现在耐压壳沿环向布置纵向构...
7.[期刊]
摘要: 以某大型双燃料汽车运输船为例,为确保其具备良好的舱室噪声水平,采用能量有限元-统计能量混合算法开展舱室噪声预报,并提出相应的噪声优化设计方案,使该船同时满足M...
8.[期刊]
摘要: 对水下爆炸结构的响应进行分析,设计相应的结构来降低载荷效应是提高舰船抗冲击性能的重要研究内容.基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,考虑流-固耦合等因素的影响...
9.[期刊]
摘要: 本文介绍了深海潜水器技术强国在该领域的发展现状及发展趋势.在此基础上,针对深海潜水器耐压结构,分析了选用不同材料耐压结构的优缺点,并重点对复合材料耐压结构的研...
10.[期刊]
摘要: 对水下爆炸结构的响应进行分析,设计相应的结构来降低载荷效应是提高舰船抗冲击性能的重要研究内容.基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,考虑流-固耦合等因素的影响...
11.[期刊]
摘要: 为了获取不同工况下潜艇伴流场的特征,本文在拖曳水池环境中采用粒子图像测速(PIV)测量方法进行分析.通过对不同潜深、不同航速下潜艇伴流场的轴向平均速度、脉动速...
12.[期刊]
摘要: 为了揭示主要结构参数对多球型耐压结构极限承载能力的影响,以三球交接型耐压结构为研究对象,采用非线性有限元方法,开展了结构参数变化对极限强度的影响研究.通过数值...
13.[期刊]
摘要: [目的]运用有限元方法研究环壳过渡对锥-锥结构极限承载能力的影响.[方法]采用弧长法分别计算无初始几何缺陷及含一阶模态变形初始缺陷的锥-环-锥及锥-锥连接结构...
14.[期刊]
摘要: 船体结构中的腹板开孔梁在加工和装配过程中会产生一定形式的初始缺陷,包括初始变形和焊接残余应力.采用非线性有限元软件ABAQUS分析了初始变形、焊接残余应力以及...
15.[期刊]
摘要: 由于单壳体水下航行器开孔加强结构受到外形限制,需采用非对称的围壁进行加强。本文采用数值分析方法,建立典型单壳体开孔非对称围壁加强结构有限元模型,开展仿真分析研...
16.[期刊]
摘要: 鉴于复合材料优良的力学和声学性能,将其用于潜艇结构已成为未来的发展趋势和研究重点。而圆柱壳作为潜艇的主体结构形式,针对复合材料多层圆柱壳的振动和声辐射问题的研...
17.[期刊]
摘要: 本文从潜艇耐压结构承载能力、耐撞性能、噪声控制、水动力性能等角度出发,结合耐压结构近几年发展动态,提出环肋双曲率旋转式耐压结构是未来潜艇的重要发展方向。分析了...
18.[期刊]
摘要: 提出了一种加筋板概念-详细联合设计框架,以开展空间约束下的大跨度无支撑甲板刚度、变形及动态振动性能拓扑-尺寸-材料综合优化研究。应用加筋板拓扑设计域降维处理策...
19.[期刊]
摘要: 波浪作用下船舶的横摇振动不仅会导致船舶精度设备工作精度的降低,振动产生的疲劳载荷长时间作用于船体结构件上,还可能导致结构件的疲劳失效。因此,为了确保船舶运行的...
20.[期刊]
摘要: 文中基于ABAQUS软件的Dynamic Explicit分析步对某双体船的舱段模型进行了数值分析,探讨了网格尺寸、加载方式等因素对双体船极限承载能力的影响....
1.[会议]
摘要: 本文利用大型有限元软件包ANSYS针对三维圆柱壳体构造了壳体-水体耦合振动的三维有限元计算模型,分别计算了壳体在水中、壳体在真空中和壳体内充满水时的振动特性....
2.[会议]
摘要: 本文主要介绍了一种基于CATIA V6平台的船壳曲面的建模方法.该方法从型值点出发逐步建模的方式,依次构造型线和曲面面片,最终建立整船的船壳曲面模型.为了有效...
3.[会议]
摘要: 文章针对采用相同材料、具有相同潜深指标、基于相同规范设计要求的水下航行体双壳体舱段、耐压结构等有效舱容单壳体舱段,以及具有等使用效能并充分考虑单壳体技术优势而...
4.[会议]
摘要: 舰船振动噪声指标分配是进行定量声学设计最重要的工作之一.但长期以来由于缺乏定量手段,此内容大量的依赖于经验判断.文中首先分析了水下圆柱壳结构振动与声辐射特征,...
5.[会议]
摘要: 针对目前水下圆柱壳噪声治理的需要,拟建立水下圆柱壳产品设计、制造、验收环节有机的联系,进行水下圆柱壳产品在生产制造过程中声学状态的偏差评估.文章基于在机器故障...
1.[学位]
摘要: 超弹性夹芯结构在航空航天、船舶与海洋工程中有广泛的应用。研究超弹性夹芯结构(抗冲瓦)冲击防护机理及其水下爆炸冲击动态响应对于提高舰船的生存能力有重要意义。水面...
2.[学位]
摘要: 真空辅助树脂灌注传递模塑(Vacuum Assisted Resin Transfer Molding,简称VARTM)工艺是基于树脂传递模塑(Resin T...
3.[学位]
摘要: 油船作为三大主力货船之一,其船体结构方式随着海难事故的不断发生及对海洋造成的灾难性污染后果而不断改进。油船船体结构经历了由最初的单壳体到最近的双壳双底结构形式...
4.[学位]
摘要: 随着壳体结构与流体耦合振动与声辐射研究的不断深入,单纯的数值计算很难解决所遇到的比较复杂的问题。而相似模型试验则为水下结构振动及辐射声场问题提供了很好的研究方...
5.[学位]
摘要: 有限长圆柱壳是潜艇耐压和非耐压船体的主要结构形式.在潜艇船体上敷设阻尼层是一种主要的减振降噪方式.由于工程实际上的原因,在潜艇船体上往往不能完全敷设阻尼材料,...
6.[学位]
摘要: 随着船舶高速化和轻量化的发展,铝合金材料在船舶领域的应用越来越广泛。铝合金加筋板是船体结构中非常重要的组成部分,它综合了铝合金材料密度小、强度高、耐腐蚀、易成...
7.[学位]
摘要:
随着旅游业的发展,水下旅游观光开始成为一个有前景的新领域。为了开发利用湖泊和近海等浅水区域的水资源,本研究提出了一种新型的以压缩空气为动力的微型观光潜艇。