港口航道水深维护属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有60篇,会议文献有20篇,学位文献有11篇等,港口航道水深维护的主要作者有杨树森、孙建澎、杨华,港口航道水深维护的主要机构有交通部天津水运工程科学研究所、天津港务局、交通运输部天津水运工程科学研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 岷江大件运输航道是四川省运输大型设备的唯一水上出川通道,为保证枯水期大件运输的需求,大件船在枯水期采取“等水航行”、“追峰通航”的方式航行。为了分析上游电站非...
2.[期刊]
摘要: 疏浚作用是港口的日常作业,对维护航道运行具有重要作用。目前,疏浚作业的组织管理方式单一,缺乏复合型的规划,致使组织管理水平低下。为提高港口疏浚组织的效果,提出...
3.[期刊]
摘要: 港珠澳大桥地处伶仃洋的湾口水域,东、西人工岛分别位于伶仃洋大濠深槽两侧。人工岛水域水深流急,潮流正面冲击人工岛,易造成人工岛海域水下地形发生大的变化与调整,最...
4.[期刊]
摘要: 采用传统物理排淤方法存在排淤效果差的问题,不能满足目前环保高效排淤标准。为了解决该问题,提出了遥感技术对图像进行识别与处理,并利用干化方式完成排淤。利用计算机...
5.[期刊]
摘要: 港口航道疏浚工程施工是航道正常通行的生命线.因此,落实好航道疏浚工作就必须优化施工技术.本文就港口航道疏浚工程的主要特点进行阐述,进一步探究港口航道疏浚工程技...
6.[期刊]
摘要: 随着我国外贸经济的不断发展,作为重要交通纽带的港口工程也在不断进步。而在港口工程中,港口疏浚吹填技术有着重要作用。不断对港口疏浚吹填施工的技术与工艺进行更新和...
7.[期刊]
摘要: 随着港区航道建设步伐的加快,对航道减淤工程的开展也提出更高的要求。然而实际开展减淤工作中,仍面临较多难题,如港区泥沙情况、海岸沉积以及海岸演变等情况,这些演变...
8.[期刊]
摘要: 随着社会的进步、科技的发展,海洋资源的开发利用越发突出,由于海上油田的开采方式、工艺和技术的进步,海底输油管道已经广泛应用于油田等的开发运输。海底输油管道敷设...
9.[期刊]
摘要: 以某桥区航道整治水下炸礁浅点控制工程为基本背景,总结水下炸礁浅点的主要成因,在此基础上提出可行的控制措施。实际结果表明,通过优化爆破参数、使用防水抗压胶质炸药...
10.[期刊]
摘要: 高桩码头下方清淤是一项相对难度较大的施工项目。因为受码头底部结构及净空高度限制,施工作业空间(净空高度)较低,加上受涨落潮高影响,常规作业设备均无法进入码头底...
11.[期刊]
摘要: 为最大限度地保护海南省内河航道资源,保障桥区水域的通航安全.本文以海南省横线万宁至儋州至洋浦高速公路工程为具体案例,从通道条件、航道条件、桥梁净空尺度、桥梁建...
12.[期刊]
摘要: 在港航作业的环节中,回淤问题是一个技术难题,并且是最主要的安全灾害之一,更是严重制约了港航项目作业以及港航交通产业的深入与发展.因为地质环境的差异、海港种类与...
13.[期刊]
论述在大沽灯塔上建立移动通讯基站对天津港主航道航标巡检的影响
摘要: 本文对航标运行信息监控系统在天津港主航道中可视航标的利用现状,以及对航标维护巡检作用的体现进行筒述,提出目前航标运行信息监控系统在天津港航道中信号反馈的问题,...
14.[期刊]
摘要: 浮泥的存在给淤泥质港口的水深维护工作带来巨大的困难和经济压力,本文理论及现场实测资料分析论述了连云港港区浮泥的形成原因和分布情况,同时利用搜集到的船舶进港资料...
15.[期刊]
摘要: 分析了长江下游太平洲捷水道航道及其演变情况,结合2013年12月31日太平洲捷水道航道等级提升后的航标维护及船舶通航现状,提出了该水道实施分段进一步提高维护尺...
16.[期刊]
摘要: 本文以内河航道为研究对象,分析了我国内河航道安全管理和维护的重要性,结合内河航道现状,对影响内河航道安全所存在的一些问题提出了管理措施,并对内河航道的维护提出...
17.[期刊]
摘要: 传统的耙吸疏浚方式在水深维护疏浚施工中,由于离心泵所吸疏浚土(泥水混合物)浓度很低(容重大约为1.15t/m3),直接将其装舱运走,经济效益很低;同时由于溢流...
18.[期刊]
摘要: 为满足洋口港区发展需求,应对船舶大型化趋势,开展了烂沙洋北水道自然水深航道浚深的可行性研究.依据现场实测风速、潮流、波浪、泥沙等资料,进行了工程海域气象、水文...
19.[期刊]
摘要: 根据吕四海域地形、水文、泥沙和浅层柱状样观测资料的分析,研究航道浚深后回淤物的粒度变化过程及其对航道回淤的影响.研究表明,航道浚深后,航槽内底质呈明显粗化现象...
20.[期刊]
摘要: 目前,码头淤积和减淤措施的分析计算中,很少考虑船舶停靠的影响.针对金塘水道某码头,建立二维潮流泥沙模型,数值计算得到的潮流、含沙量结果与实测结果吻合.进而分析...
1.[会议]
摘要: 从分析长江下游枯水期著名的浅区之一——土桥水道的航道变化入手,对开通成德州东港为深水航道的必要性与可行性进行探讨,为枯水期进江海船提供一个安全的航道提供依据。
2.[会议]
摘要: 码头清淤尤其是高桩码头平台下桩群间清淤是一个非常特殊的疏浚工程。金塘大浦口集装箱码头从开建至今,码头底下与码头前沿水深可差10m以上,通过测量可知,码头底下淤...
3.[会议]
摘要: 本文基于大连庄河黄圈码头2006年2月至2009年3月三次疏浚施工过程中的现场观测资料,探讨了施工过程中泥沙回淤给疏浚企业带来的风险,以及施工期泥沙回淤风险评...
4.[会议]
摘要: 本文以连云港实测资料和试验为依据,深入分析淤泥质海岸大型开敞航道浚深过程中回淤规律的变化,根据数学模型研究成果预报了连云港25万吨级航道建成后的回淤量和分布,...
5.[会议]
摘要: 首先介绍疏浚工程边坡坡度,超宽、超深的设计,进而介绍港口航道疏浚工程中一种能提高精度的断面法土方量的计算模式,提高疏浚工程的经济性,在港口、码头及其它海岸工程...
6.[会议]
摘要: 从2010年起,相关航道研究单位针对性地对上海市众多内河航道进行航道及航道设施检测,各自得出了一些航道的回淤研究分析成果.通过对上海市内河航道历年测量成果分析...
7.[会议]
摘要: 沿海港口航道规划布置时,航道和港池泥沙回淤是考虑的重要因素之一,工程实施后泥沙回淤分布特征及回淤强度都对运行维护成本有直接的影响,因此论证合理的规划方案至关重...
8.[会议]
摘要: 建立二重嵌套的三维波流耦合数学模型,以台风"韦帕"(Wipha)作为典型气象过程,分析了连云港30万吨级航道口门及沿程的波流耦合流场分布情况.研究表明,持续的...
9.[会议]
摘要: 广州港南沙港区一期工程(3号、4号)码头水工结构工程属于重力式码头,清淤是重力式码头的重要工程,这对于今后码头的沉降位移至关重要,是重力式码头的成败关键.该工...
10.[会议]
摘要: 适航水深是利用一部分淤泥层或回淤层作为水深使用而不影响船舶航行和靠、离泊作业安全的一项技术,适航水深测量的关键技术也就是测定能够适合船舶安全航行的淤泥层厚度的...
11.[会议]
摘要: 适航水深的观测及维护关系到港口今后的发展,业界对适航水深的关注度日益增强。本文主要介绍SILAs走航式浮泥测量系统的原理及特点。结合在珠江口大铲等地的测试,介...
12.[会议]
摘要: 本文结合泸渝段航道图测量工程中相对水深图制作的实例,提出了采用RTK无验潮技术结合分带改正的方法来进行相对水深图制作,对这项方法的应用进行了阐述。结果表明,该...
13.[会议]
摘要: 本文主要介绍了应用RTK GPS技术进行水下地形测量的基本方法、思路及一些注意事项,在水深测量中使用RTK技术越来越得到成熟而广泛的应用。
14.[会议]
摘要: 本文对中国沿海港口建设与疏浚业的发展进行了研究。文章围绕沿海港口建设对疏浚业提出的挑战、我国沿海疏浚力量的发展、沿海疏浚信息技术的进步、我国沿海疏浚设备制造能...
15.[会议]
摘要: 本文阐述了粉沙质海岸界定标准及建港遇到的问题,提出并论证了粉沙质海岸港口航道泥沙骤淤重现期防治标准,提出了适合工程实际应用的外航道泥沙淤积以及不同重现期骤淤量...
16.[会议]
摘要: 本文介绍了淤库条件下,三峡工程上游引航道全包布置方案,隔流堤漫顶时上游引航道通航条件的试验成果。试验结果表明,在隔流堤漫顶条件下,当Q≤45000m3/s时,...
17.[会议]
摘要: 本文通过阐述水深测量中海况调查工作的意义,提出了海况调查工作的主要内容和方法.在外业测量工地现场要认真做好测区内的海况调查工作,以保证沿海港口航道图的现势性.
18.[会议]
摘要: 基于海洋环境钢筋混凝土中钝化膜的破坏形式,研制出了一种专用于海洋环境钢筋混凝土防腐蚀保护的涂层体系,结合工程实例介绍了该涂层体系的施工工艺,并分析了工艺中几种...
19.[会议]
摘要: 沿海环境新建水工混凝土结构物,在混凝土表面采用有机硅渗涂技术,作为防止海水和大气中的氯离子对水工混凝土腐蚀的特殊措施.本文介绍了硅烷渗涂技术在沿海新建海口闸工...
20.[会议]
摘要: 国华台电港口属于淤泥质港口,竣工投入使用后,发现泥沙回淤现象明显,并存在骤淤问题。本文在对港口泥沙回淤状况进行分析的基础上,提出“适航水深”应用的设想。
1.[学位]
摘要: 港口航道建设是“一带一路”战略中的重要一环,国家对港口的发展非常重视,山东省计划将多个地方港口整合为渤海港集团。航道是港口的重要组成部分,是船舶进出港口重要的...
2.[学位]
摘要: 淤泥质海岸深水航道的泥沙淤积一直是困扰航道开挖和港口建设的突出问题,对航道回淤状况进行现场勘测也往往受海况、成本等因素制约,面临着许多现实的困难和挑战;而对淤...
3.[学位]
摘要: 淤泥质海岸上建起的港口一般都存在严重的泥沙淤积问题。为了维持港池和航道的航行水深,港务管理部门不但每年要花费大量清淤费用,而且还要经常进行水深测量,以保证船舶...
4.[学位]
摘要: 由粘性泥沙组成的淤泥质河口海岸遍及世界各地,淤泥质海岸在我国也有相当广泛的分布。粘性泥沙具有其不同于无粘性泥沙的絮凝特性,其运动的复杂性主要由细颗粒泥沙在河口...
5.[学位]
摘要: 天津港是建在淤泥质海滩上人工挖出来的大型海港,本文通过分析天津港泥沙来源、回淤泥沙特性、回淤强度分布规律及对天津港泥沙回淤程度的评价,指出天津港泥沙回淤程度目...
6.[学位]
摘要: 随着港口深水泊位和深水航道建设的规模越来越大,港口的疏浚维护工作将成为未来港务工作的重点之一。尤其对于淤泥质海岸港口而言,疏浚维护工作更是长期的和复杂的。而水...
7.[学位]
摘要: 淤泥质海岸粘性细颗粒泥沙的运动问题是港口海岸工程研究的重要内容之一。为了适应船舶大型化的要求,港池和航道的维护水深逐渐加大,疏浚维护工程费用相应提高。因此,研...
8.[学位]
摘要: 疏浚工程隶属于港口与航道工程是港口与航道工程的主要组成部分。随着国家经济的快速发展,国内疏浚工程需求的日益增多。20世纪80年代以来,全世界的港口吞吐量的迅猛...