桥梁:按材料分属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有4169篇,会议文献有1685篇,学位文献有2027篇等,桥梁:按材料分的主要作者有王艳波、叶梅新、叶见曙,桥梁:按材料分的主要机构有西南交通大学土木工程学院、同济大学桥梁工程系、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 重庆曾家岩嘉陵江大桥为主跨270 m的两桁悬索加劲连续钢桁梁桥,该桥刚性悬索与上弦杆连接节点(特殊节点)涉及的杆件众多、规模大、结构构造和受力复杂。为验证该桥...
2.[期刊]
摘要: 本文结合某人行天桥的项目特点,经研讨该人行天桥采用钢桁架结构形式,对该钢桁架人行天桥进行总结设计,同时对该桁架人行天桥进行计算分析研究。通过MIDAS CIV...
3.[期刊]
摘要: 为研究温度对市域铁路箱梁桥预制拼装梁段混凝土浇筑的影响,采用数值模拟方法分析预制拼装梁段混凝土浇筑后的早期温度场,研究预制拼装梁段在不同养护条件下水化热与环境...
4.[期刊]
摘要: 为研究部分填充混凝土钢管桁梁桥车激振动响应,以陕西某部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥为工程背景,基于分离迭代法原理,采用APDL语言自编车桥耦合振动系统求解命...
5.[期刊]
摘要: 针对传统节段普通混凝土(NC)桥梁自重大、耐久性差的问题,提出用超高性能混凝土(UHPC)代替NC的方案,并配置体外预应力束,以进一步提高施工效率。为研究此类...
6.[期刊]
摘要: 福州市道庆洲过江通道工程为“公路+轨道交通”合建通道,位于闽江和乌龙江交叉口,本桥在设计过程中存在诸多限制因素和设计难题。为最大程度降低大桥对湿地的不利影响,...
7.[期刊]
摘要: 近年我国各地从集料加工的管理和技术两方面采取不同措施加强集料质量[1],但整体水平还较低,表现在设备、工艺、管理等方面不配套和相对落后;另外钢桥面铺装沥青混合...
8.[期刊]
摘要: 针对桥梁加固合理安全储备缺乏相应的研究,导致加固承载能力安全储备选择主观性强,不能有效指导工程实践。结合目前承载能力评定规程中检测参数的分析,调研标度上升概率...
9.[期刊]
摘要: 针对在不断流的河道上施工钢构桥的需要,结合具体工程,进行了施工技术的探索。在实施过程中采用了贝雷钢便桥临时道路施工技术,并对整体钢结构桥进行合理的分段划分,设...
10.[期刊]
摘要: 车辆在不平顺桥面上高速行驶,其振动会因车桥耦合作用而加强.为研究由此引起的司乘人员不舒适程度,本文对过桥车辆的舒适性进行评价.用数值分析法模拟较为常见的4级桥...
11.[期刊]
摘要: 钢筋混凝土梁的变形与受力性能与结构的服役环境关系密切,在严酷的自然环境中,混凝土结构常发生劣化而影响其正常使用。本文采用ABAQUS非线性数值模拟方法,开展了...
12.[期刊]
摘要: 为了研究疲劳荷载作用下栓钉式钢-混凝土组合梁疲劳刚度的退化规律与影响因素,提出了改进的组合梁疲劳变形计算方法,并基于此结合疲劳刚度定义式与刚度退化函数,对组合...
13.[期刊]
摘要: 针对预应力混凝土轨道梁线形精度控制难度大,全钢结构轨道梁运营噪声振动等问题,研发了新型群钉连接装配式钢-混凝土组合轨道梁,下部钢梁和上部混凝土板分开预制,通过...
14.[期刊]
摘要: 基于现场监测数据,针对钢桥面板疲劳裂纹开展了气动冲击修复效果研究.采用张拉型及环状应变片,监测气动冲击修复前后疲劳裂纹尖端及附近区域应变场特征.通过雨流计数法...
15.[期刊]
摘要: 目前耐候钢耐腐蚀性常见评价方法有耐腐蚀指数计算法、周期浸润腐蚀试验法和电化学测试法。针对耐候桥梁钢及其焊缝的耐腐蚀性设计要求,为了准确评价耐候桥梁钢焊缝的耐腐...
16.[期刊]
摘要: 为研究剪扭复合作用对干接缝单键齿剪力键抗剪性能的影响,考虑偏载距、正应力水平以及键齿宽高比3种影响因素,设计、制作10组干接缝单键齿剪力键试件进行纯剪试验及剪...
17.[期刊]
摘要: 为研究车辆撞击桥墩过程中的撞击力及其简化计算方法,采用有限元软件建立等效车辆-桥墩碰撞模型,在验证等效车辆模型合理性的基础上,改变撞击速度得到撞击力时程曲线;...
18.[期刊]
摘要: 南沙大桥坭洲水道桥为(658+1688+522)m双跨钢箱梁悬索桥,主缆采用预制平行钢丝索股(PPWS)法架设。结合主缆及索股特点,通过优化牵引系统布置和改进...
19.[期刊]
摘要: 结合包银高铁乌海黄河桥桥址"季节温差大、地震烈度高、洪凌汛期长、跨度要求特殊、通航要求高"的边界条件,运用调研分析、有限元计算和对比研究等方法,从桥式、梁塔结...
20.[期刊]
摘要: 鹤洞大桥为主跨360 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,全桥共有144根斜拉索。由于斜拉索超出原设计使用寿命,经专项检测斜拉索已不能满足安全使用需求,因此需进行全桥...
1.[会议]
摘要: 香港国际机场天际走廊工程位于运营中的机场禁区停机坪内,受特殊的施工条件限制,施工中采用了场外预制拼装、整体顶升安装的施工方法.整体顶升施工技术以自牵引模块化运...
2.[会议]
摘要: 在自然环境因素、长期交通荷载共同作用下,结构不可避免会出现一定程度的损伤,导致承载能力降低,因此需要对桥梁进行监测,根据结构响应输出信号来识别结构模态参数或者...
3.[会议]
摘要: 针对钢结构桥梁中出现的高强螺栓松动问题,国内外学者提出了多种检测螺栓松动的方法,以求实现对高强螺栓轴力的的实时检测.本文通过分析传统检测技术和图像识别检测技术...
4.[会议]
摘要: 正交异性钢桥面铺装的使用条件与其他类型的普通路面存在较大差别,其受力变形特性也较其它路面复杂.为准确把握宁波舟山港主通道钢桥面铺装的受力变形特性,基于钢桥面铺...
5.[会议]
摘要: 纵向变厚度(LP)钢板为一种厚度沿轧制方向具有特殊性形状的钢板.其可以减少钢材数量、降低结构自重、减少焊缝、提高桥梁桥墩的抗震性能等优点,在国外的船舶、桥梁等...
6.[会议]
摘要: 为探讨界面滑移对钢管混凝土拱肋徐变特性影响,利用ANSYS程序建立了考虑界面滑移的钢管混凝土抛物线拱肋徐变分析三维实体有限元模型,探讨了粘结滑移对拱肋应力重分...
7.[会议]
摘要: 大中型桥梁正交异性钢桥面板的疲劳裂纹问题日益突出,针对其结构复杂、损伤定位困难的问题,本文采用声发射时差制图方法对正交异性钢桥面板进行损伤定位.通过实验室足尺...
8.[会议]
摘要: 温度作用效应在桥梁结构的受力分析中不可忽略.工程实践和研究表明混凝土箱梁在温度作用下,会出现因拉应力过大而导致结构出现裂缝.关于混凝土预制U梁的温度作用效应研...
9.[会议]
摘要: 为了研究合龙方案变更对悬臂浇筑施工桥梁内力和线形的影响,本文以五跨变截面预应力混凝土连续刚构曲线桥为例,利用MIDAS/CIVIL建立施工阶段模型,对于桥梁合...
10.[会议]
不同加载次数疲劳损伤RC梁经历氯环境作用后的疲劳性能试验研究
摘要: 沿海地区钢筋混凝土(RC)桥梁在服役期间受到疲劳荷载和氯腐蚀的综合作用,其疲劳性能劣化受到业界的关注.本文对不同初始疲劳损伤RC梁经历6个月海水干湿循环作用后...
11.[会议]
摘要: 沿海地区服役钢筋混凝土结构会受到疲劳荷载和氯侵蚀的综合作用,其疲劳性能劣化规律尚不清楚.本文模拟桥梁结构的实际工作状态,试验研究低应力水平对应的疲劳荷载上限为...
12.[会议]
摘要: 氯离子引起的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的重要因素之一.沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构,通常受到疲劳荷载和氯腐蚀的综合作用.实验室模拟沿海环境下钢筋混凝土...
13.[会议]
摘要: 与普通钢相比,耐候钢具有少涂或免涂装、环境友好等特点.为研究其在我国华南地区的适应性,以正在进行改扩建的机荷高速公路为例,对沿线具有典型代表的福民、白泥坑和荷...
14.[会议]
摘要: 超高性能混凝土(简称UHPC)是近些年在传统混凝土材料基础上发展而来的新材料,其性能优良,目前在我国桥梁主体结构及旧桥加固工程中逐步推广应用,广州北环高速公路...
15.[会议]
摘要: 节段接缝密封质量是短线匹配法预制拼装桥梁的主要技术关键点之一.针对预应力管道密封易出现跑浆漏浆的问题,提出了节段间预应力管道新型接缝密封装置,给出了新型接缝密...
16.[会议]
摘要: 结合国外技术规范及指南、国内外研究成果及工程实践,探讨超高性能混凝土(UHPC)材料组分和最低抗压强度、UHPC桥梁设计理论和施工工艺等关键问题.对比法国标准...
17.[会议]
摘要: 正交异性钢桥面板具有结构重量轻、施工周期短等优点,在现代钢结构桥梁建设中得到了广泛的应用。U肋内焊技术为提高正交异性钢桥面板的疲劳耐久性,提供了一种全新的解决...
18.[会议]
摘要: 钢—砼结合梁斜拉桥用混凝土承受大部分的主梁压力,比正交异性板钢桥面经济。主梁、横梁和混凝土桥面板都可以采用预制构件,易于运输和安装。全钢梁节段间连接须现场栓接...
19.[会议]
摘要: 钢桥梁具有强度高、自重轻、跨越能力大、易于造型、便于工厂化制作、有利环保等优点,因而,具有广阔的发展情景。自动化、智能化的制造技术是钢结构桥梁发展的迫切需要;...
20.[会议]
摘要: 树脂沥青ERE铺装全程常温施工,常温固化,不需要大型热拌沥青搅拌站,也不需要特殊的施工设备,施工操作相对简便。ERE铺装不仅适宜新建桥梁的钢桥面铺装,还可以作...
1.[学位]
铺装层温度与动载效应对纵肋与顶板构造细节疲劳损伤特性的耦合影响机制
摘要: 钢桥面板因其独特的正交异性结构形式和性能优点成为了桥面系的常用结构,其与沥青铺装层组成的桥面系结构在交通承载中发挥着巨大的作用。随着国家交通供给侧改革的推进,...
2.[学位]
摘要: 大挑臂钢箱梁结构形式新颖,横向悬挑尺度大。疲劳荷载作用下,其空腹式横隔体系中的横梁会产生横向效应。为研究横向效应对大挑臂钢箱梁正交异性钢桥面板疲劳行为的影响,...
3.[学位]
基于多构造细节等疲劳寿命的高疲劳抗力钢桥面板优化设计方法研究
摘要: 正交异性钢桥面板结构体系由具有多个疲劳失效模式的构造细节组成,由于其纵横向焊缝众多、构造细节复杂,在车辆轮载的反复作用下,导致疲劳问题突出。其中纵肋与顶板焊接...
4.[学位]
摘要: 铆接钢桁梁桥作为上世纪50-60年代极具代表性的早期钢桥结构,在国内外得到了广泛应用,多数该类桥梁已服役50年以上。区别于新建桥梁,由于理念认识、理论方法、技...
5.[学位]
摘要: 钢桥由于其重量较轻,跨越能力大,应用较为广泛。目前,焊接作为钢桥的主要连接方式,其具有生产效率高、加工方便和不削弱构件截面等优点,同时焊接也会产生焊接残余应力...
6.[学位]
摘要: 钢-混组合梁兼具钢结构和混凝土结构两种结构形式的优点,具有较高的综合效益,在桥梁工程领域得到大量运用。钢-混组合梁剪力键研究是组合结构领域的研究热点,而胶粘型...
7.[学位]
高性能组合桥面板中组合销静载破坏模式的关键影响因素及其迁移问题
摘要: 正交异性钢桥面板因具有自重轻、承载力高、运输架设方便和施工速度快等突出优点,得到了广泛应用,但由结构受力特性、制造工艺以及服役环境所决定,其桥面铺装层损坏和疲...
8.[学位]
摘要: 正交异性钢桥面板因其构造复杂、焊缝数量多及应力集中问题突出,在车辆荷载和初始制造缺陷等多种因素综合作用下,其疲劳开裂问题突出。其中纵肋对接焊缝构造细节作为正交...
9.[学位]
摘要: 随着经济全球化进程的日益加快,我国越来越多企业在“一带一路”战略的支持下开始实施“走出去”的发展战略,争相开辟海外市场。为了解国际公路混凝土桥梁设计规范,缩短...
10.[学位]
摘要: 钢桥作为我国桥梁建设的主要方向,越来越广泛地被应用于轨道交通。相比混凝土桥,钢桥噪声问题更为严峻。钢桥结构相对复杂,其噪声问题通常以板的声振特性研究为基础,而...
11.[学位]
摘要: 针对既有钢桥面重度疲劳开裂的现状,本文对常规钢-UHPC轻型组合桥面结构加以改进,采用钢板条对UHPC底面抗拉性能进行针对性强化,从而抑制钢面板继续疲劳开裂。...
12.[学位]
摘要: 为了解决正交异性钢桥面所存在的病害问题,课题组研发了钢-UHPC轻型组合桥面结构。在此基础上,为满足对自重敏感的大跨柔性钢桥、开启桥等钢桥面的翻修与加固需求,...
13.[学位]
摘要: 钢筋混凝土桥墩在桥梁中应用最为广泛,但存在自重大、延性低等不足;钢管混凝土桥墩虽然结构性能优越,但与基础及盖梁节点连接复杂,是阻碍其广泛应用的关键问题。针对以...
14.[学位]
摘要: 正交异性钢桥面板由于受车辆荷载反复作用以及存在不可避免的制造缺陷等导致其部分构造细节容易产生疲劳裂纹。本文依托国家重点研发计划项目(2016YFC070120...