桥梁:按结构分属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有26316篇,会议文献有7290篇,学位文献有10390篇等,桥梁:按结构分的主要作者有肖汝诚、张哲、李爱群,桥梁:按结构分的主要机构有西南交通大学土木工程学院、长沙理工大学、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 孟加拉国的孟中友谊八桥水中墩施工需修筑长度超过750m,通行重载车辆的钢便桥。由于桥址处地质条件差,台风频繁,受潮汐影响,海水腐蚀钢件,导致便桥方案设计的技术...
2.[期刊]
摘要: 运用ANSYS软件,建立某高速铁路大跨径悬索桥桥梁-轨道-塔墩空间有限元分析模型,采用组合弹簧模拟滑动支座,通过计入滑动支座摩阻力前后悬索桥桥梁-轨道系统的纵...
3.[期刊]
摘要: 主拱圈混凝土浇筑是建造600 m跨径钢管混凝土劲性骨架铁路拱桥的关键环节,为此提出某600 m跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的主拱圈混凝土浇筑方案,具体为:采用四...
4.[期刊]
摘要: 为促进大跨度整体预制混凝土箱梁智慧建造,以中山翠亨新区60 m整体混凝土箱梁预制为背景,研究了60 m跨整体混凝土箱梁预制智慧建造关键技术。采用BIM建模生成...
5.[期刊]
摘要: 钢管混凝土是在薄壁钢管内灌注混凝土而形成的一种结构,其原理是利用钢管对其核心混凝土的套箍约束作用,使得核心混凝土处于一种三向受压状态,从而使得混凝土的抗压强度...
6.[期刊]
摘要: 坦桑尼亚坦桑蓝跨海大桥主桥为(85+4×125+85)m五塔六跨矮塔斜拉桥,主梁为鱼腹式预应力混凝土等高箱梁,采用普通挂篮悬浇施工,设6个合龙口。为选择边跨、...
7.[期刊]
摘要: 为深入了解斜拉桥斜拉索的风荷载计算方法以提高斜拉索风荷载计算精度,对中国规范、日本规范和ESDU中斜拉索风荷载计算方法进行对比。在此基础上,以苏通长江公路大桥...
8.[期刊]
摘要: 为研究主缆-索鞍摩擦效应对悬索桥顺桥向地震响应的影响规律,以某主跨760 m的公路悬索桥为背景,建立全桥非线性有限元模型,采用动力时程分析,研究主缆-索鞍界面...
9.[期刊]
摘要: 悬索桥主缆锚固系统是将主缆索股拉力传递至锚体的连接构造,目前主要有预埋钢构件锚固系统和预应力锚固系统2类形式。阐述了2类锚固系统的基本构造,包括预埋钢构件锚固...
10.[期刊]
摘要: 针对闭口流线型钢箱梁涡激共振响应风洞试验研究中存在的尺寸效应问题,依托广东南沙至中山高速公路洪奇门特大桥,采用风洞试验和计算流体动力学相结合的方法进行研究.首...
11.[期刊]
摘要: 长深高速高青—广饶段小清河特大桥主桥为主跨120 m的钢-混组合连续梁桥。结合该桥施工环境特点以及吊装法、顶推法和悬拼法的适用性,提出采用边跨分节段吊装、中跨...
12.[期刊]
摘要: 中开高速银洲湖特大桥主桥为主跨530 m混合式组合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系。桥塔为A形塔,斜拉索采用扇形索面布置,全桥共24对斜拉索,采用∅7 mm标准抗...
13.[期刊]
摘要: 为研究钢轨伸缩调节器及小阻力扣件对大跨度公铁平层斜拉桥上梁轨相互作用规律的影响,以某大跨度公铁平层斜拉桥为研究对象,基于梁轨相互作用理论,建立大跨度公铁平层斜...
14.[期刊]
摘要: 某高速铁路桥梁由于受施工条件、环境保护、对孔等因素的限制,拟采用60 m跨度节段预制拼装梁方案。通过对比简支梁、连续梁两种结构形式,比选出合理的结构方案,并对...
15.[期刊]
摘要: 文章以某π型梁悬索桥为例,采用剪切应力输运(shear-stress transport,SST)湍流模型,基于大变形动网格和有限体积法实现π型截面主梁涡激振...
16.[期刊]
摘要: 随着国家公路网的不断建设,跨越既有高速公路的桥梁工程建设是不可避免的。转体桥对既有高速运营干扰少,其应用越来越广泛;而独塔斜拉桥具有造型美观,跨越能力强,跨径...
17.[期刊]
摘要: 综合考虑曲梁弯扭耦合、腹板剪切变形及箱梁的约束扭转,利用能量变分法和哈密顿原理对移动荷载作用下波形钢腹板曲线组合梁桥的竖向自振频率和动位移解析解进行了推导,将...
18.[期刊]
摘要: 为降低自锚式悬索桥体系转换施工费用、提高施工效率、简化分析过程,以抛物线理论为依据,推导出主缆垂度的影响参数,结合各参数的可控性、敏感性,通过调整主索鞍顶推和...
19.[期刊]
摘要: 以广东某拱桥设计为背景,通过对拱脚拱肋、PBL钢板、桥台以及混凝土桩有限元模拟,分析了拱桥梁端钢混结合段区域的受力性能。结果表明:拱脚拱肋顶板的应力变化复杂,...
20.[期刊]
摘要: 为解决移动模架现浇箱梁施工中人工现场逐根绑扎钢筋施工周期长、施工质量不稳定的问题,采用钢筋骨架整体绑扎模式,通过有限元模型对钢筋骨架吊装施工过程进行力学分析,...
1.[会议]
摘要: 本文以太原市摄乐大桥主桥异形斜钢塔的快速施工工程实践为例,其施工关键技术难度进行了优化整理,总工期仅9个月,与同类斜拉桥相比工期紧迫,需研究采取快速化施工方法...
2.[会议]
摘要: 自锚式悬索桥的方案由于其结构新颖、外形美观而被大量设计采用,大多为传统的平行索面自锚式悬索桥,其缆索系统的施工一般是在铅锤平面上借用猫道来进行主缆的架设、调整...
3.[会议]
摘要: 国道207孟州至偃师黄河特大桥的80m钢混组合梁采用厂内整孔拼装制作,使用国内首创LG550特大型架桥机双幅整孔架设,并利用架桥机施加1300t提升力持荷7d...
4.[会议]
摘要: 近年来,随着国家经济的快速发展,一些关乎国计民生的重点建设项目纷纷上马,需要大件运输来承担诸如核电(水电、火电)机组、大型锅炉、变压器、储油罐等关键设备的运输...
5.[会议]
摘要: 针对正六边形蜂窝梁的应力计算问题,采用空腹桁架理论以及现有的蜂窝梁应力计算公式,进行了不同开孔率以及不同跨高比下蜂窝梁在均布荷载作用下的应力计算:采用有限元软...
6.[会议]
摘要: 某跨河桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续钢箱梁桥,受场地限制条件,钢箱梁安装难度较大.基于现场条件分析,提出钢箱梁吊装的较优总体方案及其实施步骤,给出吊装临时支...
7.[会议]
摘要: 北京大兴机场轨道线共构段是国内第一条轨道线高速公路共构的线路.桥梁采用预制箱梁,安装之前,对其实际的抗弯、抗裂性能及其极限受弯承载力评定是非常必要的,选取32...
8.[会议]
摘要: 南京五桥部分引桥主梁采用波形钢腹板梁组合结构,在同类型桥梁建造中首次采用了节段预制拼装施工工艺,本文针对节段预制拼装波形钢腹板桥梁的关键工序进行分析,指出建造...
9.[会议]
摘要: 深中通道伶仃洋大桥为(580+1666+580)m的两塔三跨海中钢箱梁悬索桥,东锚碇采用八字形地连墙基础,地连墙直径长107.1m,宽65m,地连墙厚度1.5...
10.[会议]
摘要: 随着一跨过江、一跨通航的大跨桥梁部署与规划,劳动力需求大、作业条件差等突出问题在大跨、超高索塔的施工过程中较为显著.以深中通道伶仃洋大桥为例,基于液压爬模技术...
11.[会议]
摘要: 重庆市鹅公岩轨道大桥位于既有鹅公岩大桥上游70m,主桥采用跨径布置为50m+210m+600m+210m+50m的自锚式悬索桥结构,主梁为混合梁:中跨及边跨为...
12.[会议]
摘要: 地震时,主桥与引桥或桥台由于刚度和质量的差异会产生不同步振动,可在两侧梁端产生碰撞现象.以T形刚构桥为背景,利用模型模拟两侧碰撞,提出碰撞力反应谱和碰撞次数反...
13.[会议]
摘要: 大跨径空间索面悬索桥缆索体系为空间线形,在结构整体静、动力特性,主要构件受力特征,施工程序和施工机具上与传统平面索悬索桥有较大差别.以重庆宝塔坪大桥为背景,介...
14.[会议]
摘要: 桥梁自振频率具有测试方便、精度高和抗噪性好的优点,在损伤识别领域应用广泛.然而,实际测试中能获得的频率阶数非常有限,这极大的限制了基于频率的损伤识别方法的适应...
15.[会议]
摘要: 明确斜拉索的气动特性对于保证桥梁设计的安全性和经济性具有重要意义,服役期的斜拉索在各种作用下,截面可能由标准圆变为非标准圆,因此,有必要对非标准圆斜拉索的风致...
16.[会议]
摘要: 为了探索索道桥抗风缆结构参数与通行性能之间的定量关系,设计并制作了车辆和桥梁的缩尺模型.以抗风主索截面面积和总张拉力为自变量,制订并实施了回归试验方案,测量了...
17.[会议]
摘要: 本文以浙江宁波舟山港主通道工程中的一座双塔单索面变宽度组合梁斜拉桥(57+108+340+108+57)m为工程背景开展主梁受力分析,该桥主梁宽高比大,主梁构...
18.[会议]
摘要: 湖南省平江曲池大桥采用钢-混组合塔的独塔斜拉桥,主桥跨径90+150m,桥塔结构形式美观,设计新颖,受力复杂.为了实现交通、景观功能,构思本桥主塔.通过对索力...
19.[会议]
摘要: 为了解决超大跨径钢主缆平行缆索悬索桥的主缆材料利用率低和抗风稳定性问题,本文提出主跨4000m单叶双曲面空间碳纤维缆索悬索桥的概念设计方案.利用ANSYS软件...
20.[会议]
摘要: 衡阳市东洲湘江大桥目前国内单箱梁体最宽的单索面矮塔斜拉桥,为满足深水基础施工,采用双壁钢围堰结构形式.结合主墩承台水文地质情况,选取常用围堰结构的使用情况和结...
1.[学位]
摘要: 吊杆作为钢桁拱桥的关键传力构件,一般都具有大长细比、小阻尼的特点,这导致吊杆对风的作用特别敏感,可能在设计基准风速内发生有害风致振动,进而破坏失效。所以对于实...
2.[学位]
摘要: 随着现代桥梁施工技术的不断提升和高强材料的不断涌现,桥梁跨度又有了很大的提升空间,但是跨度增大必然导致桥梁结构刚度下降和自振频率减小,颤振失稳成为了阻碍桥梁跨...
3.[学位]
摘要: 斜拉索索力直接影响斜拉桥的受力状态,在不同的索力组合下,斜拉桥结构的力学行为会有明显差异。斜拉桥索力的优化计算是斜拉桥设计与施工中的一个重要内容,通过索力的优...
4.[学位]
摘要: 预制装配式桥梁采用工厂化生产构件,并在现场进行组装,能够充分体现大规模生产的优势,大幅提高建造质量和建造速度。钢筋灌浆套筒连接技术是预制构件连接和组装的关键技...
5.[学位]
摘要: 抖振分析是大跨度桥梁抗风稳定性分析中不可或缺的一项,气动导纳函数则是桥梁抖振分析中的重要气动参数,是脉动风速到脉动气动力的传递函数,即脉动气流引起的非定常气动...
6.[学位]
摘要: 桥梁是生命线工程中的关键部分,是保障道路交通的重要节点。桥梁的抗震设计对于保障桥梁在地震作用下的安全性具有决定性的作用。然而目前多数桥梁结构的抗震设计基于刚性...
7.[学位]
摘要: 简支梁桥因其设计建造成本低、施工简单、检修方便等优点,在我国公路系统中广泛应用。但多数简支梁桥设计于现行桥梁抗震设计规范颁布以前,存在着抗震性能不足的潜在危险...
8.[学位]
摘要: 随着我国大规模基础建设的步伐推进与西部大开发战略的实施,在地震频发的高烈度区修建大跨度桥梁已成为可能,斜拉桥作为大跨径桥梁的常见形式,其在地震下的抗震性能备受...
9.[学位]
摘要: 本文以一座实际桥梁工程——乍甸大桥为工程背景,研究钢-混凝土组合梁桥顶推施工过程中结构内力、位移等响应的变化规律,讨论影响局部受力的因素,并进一步提出有利于结...
10.[学位]
摘要: 既有铆接钢桁梁桥在各国公路和铁路交通干线上得到了广泛应用,该类桥梁大多已服役超过半个世纪,在腐蚀劣化与反复交通荷载的长期耦合作用下,结构经历抗疲劳性能的经时劣...
11.[学位]
摘要: 钢板组合梁桥因具有构造简单、自重较轻且经济跨径范围大的特点,在我国中小跨径桥梁中有着广阔的应用前景。目前对钢板组合梁桥静力性能的研究已经较为完善,动力性能方面...
12.[学位]
摘要: 因跨越能力强、行车平顺及施工方便等诸多优点,连续刚构桥是我国应用最为广泛的桥型之一。合龙顶推是连续刚构桥的关键施工环节之一,其施工质量将直接影响桥梁后期运营安...
13.[学位]
摘要: 本文以某大跨度铁路混合梁斜拉桥为工程背景,开展大跨混合梁斜拉桥结构动力特性研究。通过对混合梁斜拉桥进行动力时程分析、静风稳定性研究以及车致振动计算,掌握大桥多...
14.[学位]
摘要: 悬索桥是桥梁的主要形式之一,目前跨度1000m以上的桥几乎均为悬索桥。锚碇是悬索桥主要承载构件,其承载特性和稳定性对于悬索桥的安全稳定十分重要。目前关于软岩地...
15.[学位]
摘要: 高强度螺栓连接件具有连接紧密、可拆卸、耐疲劳等优点,既可用于组合梁桥中混凝土板与钢梁的装配式连接,又能实现在役桥梁的加固改造,是当前组合梁剪力连接件研究中的一...
16.[学位]
摘要: 现阶段BIM技术在设计阶段的使用都是以翻模为主,即根据已经设计好的结构图纸建立该工程项目BIM模型,并利用该三维BIM模型来反向验证设计,也即通常所说的逆向设...