信号专用测试与检查设备属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有231篇,会议文献有10篇,学位文献有78篇等,信号专用测试与检查设备的主要作者有张浩、郝建、伍田昊睿,信号专用测试与检查设备的主要机构有西安铁路局西安电务段、卡斯柯信号有限公司、中国铁道科学研究院研究生部等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 联锁车站软件是计算机联锁通用软件针对具体工程的特殊应用。采用自动仿真测试平台进行联锁车站软件测试,虽然较传统人工测试存在优越性,但同时也带来一定的应用风险。为...
2.[期刊]
摘要: 塞尔维亚铁路至今仍沿用很多南斯拉夫时期的信号规范。随着匈塞铁路“贝诺”段的开通,塞尔维亚拥有了最高运行速度为200 km/h的高速铁路,并初步建立了高速铁路信...
3.[期刊]
摘要: 计算机联锁系统为了完成联锁逻辑运算功能并实现对信号基础设备的控制与状态采集,设置了特定的接口继电器并设计有相应的接口实现电路。计算机通过固定的接口信息码位获取...
4.[期刊]
摘要: 列控系统仿真测试是为了缩短高速铁路列控系统现场验收测试时间,同时保证列控系统能够满足线路全场景运行需求,在现场测试前于实验室中搭建列控系统仿真测试环境,验证系...
5.[期刊]
摘要: 对于桥隧占比高的高速铁路线路,为合理利用构筑物内的钢筋结构,减少维护工作量,降低投资,通过理解和分析现行防雷接地技术规范及相关通用图册,提出在隧道及部分桥梁地...
6.[期刊]
摘要: 信息技术被运用到铁路行业以后,铁路系统构建更加完善,呈现出更高的智能化水平,铁路信号系统融入安全智能检测技术,不仅增加铁路信号系统的管理内容,也让铁路列车运行...
7.[期刊]
摘要: 地面电子单元(LEU)作为铁路信号的重要设备,其防雷认证试验的测试方法中存在不足。分析传统测试方法可能导致误判的原因,运用虚拟仪器技术配合的PXI高速总线硬件...
8.[期刊]
摘要: 铁路信息网络作为铁路信息系统的基础环境和重要组成部分,应采用先行部署的IPv6演进策略。通过对铁路信息网络现状进行调研,可得出各个网络区域现有的设施设备和软件...
9.[期刊]
摘要: 列控中心区间占用逻辑检查功能,是进一步提高列控系统整体安全性的重要技术手段。按照列控设备管理办法规定,列控中心软件升级换装前,需对软件功能进行全面的仿真测试。...
10.[期刊]
摘要: 铁路信号系统室内综合模拟试验盘是一个集智能、多功能、使用方便的工程现场系统试验设备,通过人机界面(HMI)能方便、快捷的进行站场搭建,直观的显示站场设备的运行...
11.[期刊]
摘要: 转辙机缺口监测目前普遍使用的是利用摄像头监测道岔工作状态的方式,这种转辙机缺口监测系统虽然能及时发现隐患,但现场安装和维护都比较复杂,常出现误报或故障多发的情...
12.[期刊]
摘要: 广州地铁13号线ZDJ9电动转辙机应用一段时间后,推板套阻尼机构摩擦块磨耗严重,出现转辙机转换到位后无法克服推板套惯性,推板套回弹导致道岔失去表示的问题.结合...
13.[期刊]
摘要: 提出一种新型绝缘漏流测试系统,它将既有1700型继电器绝缘测试选择电路变更为板载继电器选择电路,并增加低压快速测试功能;在继承既有绝缘测试电路优点的基础上,具...
14.[期刊]
摘要: 当前进行铁路信号微机监测,需要不断地更新技术方法,把铁路站点和交通沿线相连接,一步一步更新技术方法,方能有效提高铁路信号监测效果.铁路信号微机监测设备是铁路安...
15.[期刊]
摘要: 实验室仿真测试对于列控设备的研发必不可少,仿真环境与现场的贴合度是衡量测试质量的重要指标。然而线路工程数据的内容庞大且复杂,依托实际数据人工编写ATP设备测试...
16.[期刊]
摘要: 计算机联锁驱采回路涉及的配线很多,如果人工测试回路中每根芯线对地绝缘是否达标、线间是否短路、是否有过大接触电阻等,就需要花费大量的人力和时间。为此设计了一种线...
17.[期刊]
摘要: 基于行业领先的多目标雷达测速技术,研制一种新型驼峰测速雷达,其高频部分采用微波集成电路(MMIC),取代传统的微波组件;中频部分采用专用雷达微处理器进行数字信...
18.[期刊]
摘要: 为提高铁道信号基础设备监测精度,开展了对其监测方法的设计研究。通过采集铁道电路信号,提取铁道信号基础设备故障参数,基于神经网络的设备在线监测与故障识别,提出一...
19.[期刊]
摘要: 为了方便现场检测无线调车灯显设备与列车运行监控记录装置间接口是否符合标准,采用嵌入式结构设计和多路模拟信号并行处理与多路数控负载电流源控制技术相结合的方式,研...
20.[期刊]
摘要: CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线网络实现车地信息实时交互,车载MT模块与基站BTS间的通信是整个列控系统中的一个薄弱环节。介绍了空口监测设备的组成,在...
1.[会议]
摘要: 简要介绍C3列控系统和GSM-R系统的技术特点和发展趋势,论述二者的业务关系,针对C3列控系统的规范标准和工程应用,根据C3列控系统对GSM-R系统网络的指标...
2.[会议]
摘要: 中国最近几年对高速铁路的投入和重视程度举世瞩目,列车作为高速铁路的运输载体,其质量尤为重要,控制系统中的信号控制板作为高速列车的"大脑",其可靠性直接决定了整...
3.[会议]
摘要: 机车信号译码设备的测试工作重要且复杂繁琐,因此开发其自动测试平台显得尤为必要.基于Agilent VEE开发的机车信号自动测试平台,充分结合Agilent V...
4.[会议]
摘要: 介绍WY2000多信息移频信号时域测试仪的软、硬件设计思路,功能特点及应用情况.
5.[会议]
摘要: 制定科学的测试分析方法和控制标准,通过科学的方法采集有效数据,对照控制标准分析掌握设备的运用状态及时消除设备隐患.
6.[会议]
摘要: 本文简要介绍了我国自行研制的计算机联锁系统的应用状况以及在该系统中电务维修机的功能和现状,提出了相应的对策.
7.[会议]
摘要: 为了满足铁路电务维修人员对TJWX-2000型铁路信号微机监测系统的硬件设备进行日常维护和故障诊断的需要,保障系统的运行质量,我们研制开发了TJWX-2000...
8.[会议]
摘要: 对铁路信号产品临时限速服务器(TSRS)科研项目系统测试过程中发现的测试资源配置、测试复杂度判断、测试发现缺陷数等问题,可根据数据记录进行统计,引入软件测试过...
9.[会议]
摘要: 为解决传统铁路信号监测系统中存在的互联性较低、数据共享不足、智能化程度较低等问题,结合4G无线通信、云计算、大数据等技术,设计了一种基于移动应用的铁道信号智能...
10.[会议]
摘要: 铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率、传递信息,改善行车人员劳动条件的重要设施。为此,为了适应铁路发展的需要,随着科学技术的发展,越来越...
1.[学位]
摘要: 随着我国铁路的不断发展,尤其是客运专线的正式开通运营,我国高速铁路进入快速发展时期。另外由于对铁路的安全性、快速性和高效性的要求不断提高,我国铁路需要高性能的...
2.[学位]
摘要: CTCS-3级列车运行控制系统是保证列车高速安全运行的重要装备,目前,它已在武广、郑西、沪杭、沪宁、京沪等300km/h高速铁路上得到成功应用。为了验证CTC...
3.[学位]
安全苛求软件测试方法在CTCS-3级列控系统车载设备测试中的应用研究
摘要: 随着计算机科学技术和中国铁路的飞速发展,计算机及软件在轨道交通系统中起着越来越重要的作用。软件的质量直接决定了整个轨道交通系统的质量,软件的故障可能会引发灾难...
4.[学位]
摘要: 近年来,随着高速铁路的不断发展,点式应答器设备在列控系统中得到了普遍的应用,以解决连续信息不足的问题,因此针对应答器工作性能的研究就显的至关重要。应答器轨旁电...
5.[学位]
摘要: 伴随着经济的快速发展,国家加大了在铁路运输事业的投资,中国高铁在近些年取得了卓越的成绩,四纵四横铁路快客通道和六大城际快客系统的实现,形成了高速铁路网的网络效...
6.[学位]
摘要: CTCS-3级列控系统是我国列车运行控制系统的重要组成部分,在系统投入运营前,需要进行一系列测试。测试以铁道部颁布的《CTCS-3级列控系统测试案例(v3.0...
7.[学位]
摘要: 车载控制系统是CTCS-3级列控系统的核心子系统,车载设备是确保列车安全运行的关键。为了保证车载系统控制功能的正确性,能够严格对列车运行速度实施超速防护,需要...
8.[学位]
基于DSP/BIOS的OMAPL138轨道信号分析软件平台的研究
摘要: 目前车载铁路信号处理设备,采用TI公司的浮点DSP(Digital SignalProcessor, DSP)TMS320VC33作为主处理器,但是该处理器6...
9.[学位]
摘要: 微机监测系统是在现代铁路信号控制的基础上,结合现代最新技术,如传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等技术,用于监测并记录信号设备的主要运行状态,...
10.[学位]
摘要: 列车运行控制系统(以下简称列控系统)是保证高速铁路安全的核心设备。作为一个典型的安全苛求系统,列控系统一旦发生故障,将会对人员和生命财产造成严重的危害,因此如...
11.[学位]
摘要: 我国高速铁路运营里程已达到世界第一,随着我国高速铁路工程建设的不断深入,以及以“八纵八横”布局为主干脉络的高速铁路网进一步密集化延伸,使得线路网络节点的中心也...
12.[学位]
摘要: 铁路运输在现代经济建设中起着重要的作用,铁路交通的安全可靠性及轨道移频信号的准确检测是一项重要研究课题。铁路轨道中传输的移频信号反映列车的运行速度和状态,移频...
13.[学位]
摘要: 随着铁路的高速发展,各铁路局机车的数量也发生了变化,同时对机车入库出库的信息要求也越来越高,因此信息的共享是实现现代化铁路大发展的基础。如果用以前人工的方式必...
14.[学位]
摘要: 为适应经济社会又好又快发展需要,尽快缓解铁路瓶颈制约,铁路部门实施了全国铁路大面积提速,运行了新的列车运行图。提速对确保持续安全提出了很高要求,而设备是安全的...
15.[学位]
摘要: 无论是国家的发展还是社会的进步,四通八达的交通运输体系都是其强有力的支撑,在众多交通方式之中,高速铁路运输更是以其安全、经济、环保排众而出。随着科学技术的不断...
16.[学位]
摘要: 随着近几年我国铁路的高速发展,对铁路运行的第一要素“安全”有了更高的要求。铁路信号设备作为保障列车行车安全的重要方式之一,其运行状态对铁路运输至关重要。现阶段...
17.[学位]
摘要: 转辙机是铁路信号设备中最关键的单元之一,它是道岔控制系统的执行机构,主要用于牵引道岔,改变列车的运行方向。为了在现场施工调试、日常维护及教学培训过程中,快速校...
18.[学位]
摘要: 近些年,随着电子技术的发展,利用电子单元替代传统以安全型继电器作为控制单元,而且集控制、监督和监测功能一体化的全电子联锁正获得越来越多的关注。相较于传统安全型...
19.[学位]
摘要: 作为铁路车站信号系统的重要组成部分,道岔的正确转换与行车安全和运营效率息息相关。转辙机作为道岔控制电路的关键设备,其故障检测和维修的效率对铁路行车安全保障具有...