硬、软卧车属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有39篇,会议文献有6篇,学位文献有1篇等,硬、软卧车的主要作者有孙姮、卢耀辉、晓郑,硬、软卧车的主要机构有中国北车集团唐山机车车辆厂、中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以某国产客车车身为研究对象,根据国家客车车身应力测试标准,应用虚拟仪器技术,搭建车身骨架测试平台,在车身左右两侧共选取24个测试点对客车车身骨架进行了满载弯曲...
2.[期刊]
摘要: 随着人们生活水平的提高,旅客对列车的舒适度也提出了更高的要求,如何在保障旅客热舒适性的同时降低能耗已成为当前研究的热点问题.基于热舒适性评价指标和车厢能耗模型...
3.[期刊]
摘要: 160km/h动力集中电动车组采用了许多新产品、新结构、新工艺,新型卧铺包间是其中的典型代表.新型卧铺包间在设计时重点考虑了功能上的系统集成、零部件的结构造型...
4.[期刊]
摘要: 2013春运前夕,从济南广场汽车站乘车去往杭州的济南市民,发现长途客车换了新颜,原来的卧铺客车换威了海格豪华座班车,俗称“代卧”客车,票价无变化。
5.[期刊]
摘要: 传统的卧铺车通常是中低端车型的代表,当记者走进海格代卧客车,见到的是另一番景象,豪华的真皮座椅、140度的倾斜角度,宽敞的座椅空间、贴心的腿部支撑……这一切堪...
6.[期刊]
摘要: 针对目前卧铺车运营中的某些不足,综合人机工程、舒适性、私密性、安全性分析,并结合降噪研究和新材料应用,设计了一种全新的纵向卧铺包间方案。
7.[期刊]
摘要: 针对25T型硬卧、软卧车出现的包间墙板偏位导致的两侧缝隙不均的问题,分析了安装结构与工艺,提出了问题发生的原因,采取了增加控制尺寸、改变定位基准等工艺改进措施...
8.[期刊]
摘要: 分析了现有卧铺的现状,介绍了一种新型铁路客车纵向卧铺的设计结构及工作原理.
9.[期刊]
摘要: 11月末,从济南广场汽车站乘车去往杭州的济南市民,发现长途客车换了新颜,由原来的卧铺客车换成了现在的海格豪华座班车,俗称"代卧"客车。票价无变化。和原有的卧铺...
10.[期刊]
摘要: 针对当前国内客车车辆单元制动缸检测试验过程中存在的问题,研究设计一种客车单元制动缸通用检测系统,能够同时对四路不同型号单元制动缸进行性能试验.着重介绍客车单元...
11.[期刊]
摘要: 为了研究列车车厢地毯散发VOC扩散状况,采用多组分和动网格耦合计算方法,分析车厢静态时VOC的扩散规律,及车辆运行和通风模式对VOC在车厢内扩散的影响.数值模...
12.[期刊]
摘要: 在车辆轻量化的过程中,车体承载结构的轻量化显得尤为重要.车体承载结构的轻量化,要保证车体的耐碰撞性不降低,从而实现车辆结构自身被动安全保护的目的.本文利用AN...
13.[期刊]
摘要: 送风风道是铁路客车环境控制系统的重要组成部分,其送风均匀性直接影响客车室内温度场和速度场的分布情况,从而影响到乘客乘坐的舒适度.通过数值模拟方法设计合理的风道...
14.[期刊]
摘要: 介绍了诱导通风的原理,针对高速软卧车在运行中对空气调节系统的要求和特点,分析了诱导通风在高速列车中的优势,指出诱导通风亦是高速软卧车中一种有发展前景的空调送风...
15.[期刊]
摘要: 从原理、目的、原则、程序、各部位模块划分的要求等几个方面对25型客车模块化设计做了详细说明.按模块化设计25型客车的生产实践证明,25型客车的模块化设计能大大...
16.[期刊]
摘要: 近日,山东济南广场汽车站至杭州、福鼎的长途班线相继换成海格新型代卧客车。工作人员表示,代卧车前后座位间距达近1米,疏散通道更加宽敞,安全系数大大提高。它比正常...
17.[期刊]
摘要: 近日,工作人员跟随海格KLQ6142BAE4L代卧VIP客车进行了一场豪华半卧客车之旅。在往返行车时间近6个小时的里程中,对KLQ6142BAE4L进行了全面...
18.[期刊]
摘要: 针对轨道卧铺客车包厢结构复杂、乘员二次碰撞具有多样化且国内鲜有相关研究文献的现状,以某型卧铺客车为研究对象,基于2个典型碰撞工况对车体结构的耐撞性进行了验证,...
19.[期刊]
摘要: 波兰车辆制造商Fabryka Pojazdów Szynowych于2004年8月,完成了波兰铁路订购的10辆305Ad型卧铺车中的最后一辆,前6辆车已于20...
20.[期刊]
摘要: 结合山西医科大学第一医院锅炉房设计,对锅炉房设计中所要注意的建筑防火间距、防爆泄爆设计、锅炉房所使用的燃气、燃油用房设计、煤气调压间设计等进行了介绍,从而为锅...
1.[会议]
摘要: 本文介绍了变制冷剂流量空调系统在民用建筑上的广泛应用,它具有变频调节冷量、温度控制灵活、系统占用空间小等特点.列车的高速化和舒适性是当前的两个主题,列车卧铺车...
2.[会议]
基于ANSYS/LS-DYNA轨道卧铺客车乘员二次碰撞安全性研究
摘要: 针对轨道卧铺客车包厢结构复杂,乘员二次碰撞具有多样化,且国内少有相关研究文献的现状,率先以某200km/h卧铺客车为基体,定义6个典型碰撞工况验证其耐撞性的同...
3.[会议]
摘要:
4.[会议]
摘要: 随着铁道车辆速度的不断提高,160km/h的客车在振动、噪声方面出现了较大的问题,使客车的舒适性降低。本文首次利用解析模态分析方法,分析了提速软卧车的弹性振动...
5.[会议]
摘要: 本文建立了高速卧铺列车通风系统的多区域网络模型,对模型进行求解,通过对实验测试数据与模型求解数据的对比分析,验证了多区域网络模型的可靠性。结果表明:利用多区域...
6.[会议]
摘要: 本文提出列车上使用变制冷剂流量(VRF)空调系统这一新概念,阐述VRF空调系统的节能性和舒适性等优势,并根据列车软卧车厢的立面特点,做VRF空调系统管路设计分...
1.[学位]
摘要: 随着铁路事业的快速发展,铁路客车已成为人们外出旅行的主要交通工具,但目前空调客车内的热环境和空气品质不能满足旅客要求。例如,空调硬卧车厢内各铺位之间温度分布不...