保护装置属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有113篇,会议文献有9篇,学位文献有32篇等,保护装置的主要作者有郑全新、于延霞、何乔,保护装置的主要机构有株洲电力机车厂、南车株洲电力机车有限公司、株洲电力机车研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对某地铁车辆轴箱接地端子异常开裂问题,从其压接质量、电缆装配、理化分析等方面明确了接地端子开裂的影响因素。基于车辆振动传递路径的轴箱加速度,以及电缆支架和接...
2.[期刊]
摘要: 基于轮轨粘着的基本原理,对比了撒砂、喷射陶瓷粒子和使用研磨子三种粘着改善策略,以及组合校正法和模糊控制法两种粘着控制方法,以此设计了一种研磨子模糊控制系统.该...
3.[期刊]
摘要: 高压屏蔽电缆在动车组电气系统的运行过程中会产生感应电压,需要通过屏蔽层的合理接地来保证车辆运用安全和减少线缆对外电磁辐射.介绍了动车组的接地系统,以变压器次边...
4.[期刊]
摘要: 为满足特殊工程需要配备大量高压供电系统下的起重机械,针对此类供电系统的特点,结合不同小电流接地系统的特点,以及发生单相接地故障所采取的接地选线方式,对应用范围...
5.[期刊]
摘要: CRH3C型动车组在雾霾天气下极易发生高压外绝缘闪络问题,致使动车组自动降弓.后续应急处置过程中,如对故障原因及故障点判断不准确,极易造成接触网二次跳闸,扩大...
6.[期刊]
摘要: 针对蓄电池亏电对电力机车正常运用产生严重影响的问题,介绍一种蓄电池欠压保护装置,通过对既有电力机车进行电气改造,可实现对电力机车蓄电池输出欠压报警和切断保护。...
7.[期刊]
摘要: 文章介绍了电力机车用避雷器的主要功能,并针对避雷器在雾霾严重区域存在的放电问题进行分析,制定了解决方案,通过将避雷器设计成全绝缘方式来彻底解决放电问题,对全绝...
8.[期刊]
摘要: 在电力机车运行过程中,轮轨接触状态突然恶化时需采用增黏剂以改变轮轨黏着状态,撒砂是最常见的方法。为了使机车更好发挥牵引、制动性能,采用机车速度、蠕滑速度和轮缘...
9.[期刊]
摘要: 机车通过电分相时,在不同位置其运行状态互换过程中有可能会产生电磁震荡和过电压.过电压可能会导致车顶损坏、接触网的绝缘被击穿等,从而影响机车的安全运行.文章针对...
10.[期刊]
摘要: With the construction and development of highspeed railway,the overvoltage prob...
11.[期刊]
关于对西安局集团公司配属的HXD3型机车高压电压互感器质量问题的分析和建议
摘要: 本文分析了HXD3型机车高压电压互感器质量不稳定、故障高发的原因,通过提高质量、技术改造,减少了高压电压互感器故障频次,具有一定的现实意义。
12.[期刊]
摘要: 电气系统的复杂化,增加了民用电气设备在运行中的风险,接地保护对民用电气至关重要。接地保护既能保证电气设备rn安全可靠运行,又可以保证人身安全。在建立民用电气接...
13.[期刊]
摘要: 当今社会不断发展,大型建筑工程层出不穷.在大型建筑工程建设中,重点问题就是强弱电系统的接地处理.强电系统和弱电系统有着本质上的区别,尤其体现在电系统接地问题的...
14.[期刊]
摘要: 选择正确的接地方案,进行合适、正确的电气接地处理是确保电气工程的质量和电气工程安全、可靠、稳定运行的重要保障.工程施工中对电气系统进行装接与敷设时,应根据技术...
15.[期刊]
摘要: 文章通过介绍建设工程施工中接地的种类和方式,分析接地的重要性,总结建设工程施工中接地电阻值大小要求,阐述接地电阻测量的基本原理,比较两点法和三点法测量接地电阻...
16.[期刊]
摘要: 接地系统的设置是建筑工程中做好低压配电工作的关键环节,是确保低压配电系统正常运行,保障低压用电设备安全,预防电气设施设备漏电造成人身触电事故,预防电气火灾发生...
17.[期刊]
摘要: 接地装置在电力机车的运用中起着很大的作用,如果在组装过程中没控制好接地棒、碳刷及安装面的组装尺寸与轮对轴箱横动量的关系,就会造成接地装置失效故障,影响行车安全...
18.[期刊]
摘要: 通过往子沟水电站接地改造,证明了利用低电阻率的水源,敷设水下接地网是降低水电站接地电阻的主要方法之一,特别是高电阻率地区的小水电站,接地面积一方面受到地形地貌...
19.[期刊]
摘要: 为了确保人身及设备在正常和事故情况下的安全,电气设备需要进行保护接地和工作接地,此外还要为导泄雷电流应装设过电压保护接地.不同短路电流系统对接地电阻有着不同的...
20.[期刊]
摘要: 根据金属压缩破坏过程消耗能量的原理,设计出三种具有诱导结构、变形模式为渐进叠缩变形的压溃式吸能元件,通过比较各吸能元件的吸能指标,确定了最优方案,并对其进行了...
1.[会议]
摘要: 该文根据国内外相关标准以及电力系统绝缘配合的原则,对中国电力机车在绝缘配合方面、污秽绝缘及配合方面存在的问题作了简要的介绍,并对中国电力机车的绝缘配合、污秽绝...
2.[会议]
摘要: 介绍了一种用于上海明珠线地铁列车的信号识别和防错开门保护装置,它主要在地铁的ATP(自动驾驶保护)和ATO(自动驾驶)系统还未装的前提下的一种过渡保护装置,适...
3.[会议]
摘要: 本文以鹰潭机务段HXD机车C4修改造为项目背景,对高低压试验库及C4修交车棚供电线上网点的电气隔离设备进行选择,分别介绍隔离开关和开关站的基本特征,然后通过对...
4.[会议]
摘要: 电力机车不降弓通过牵引变电站时容易引发异相高阻电弧短路,此时常规保护将出现拒动.本文建立了高阻电弧故障仿真模型和牵引供电系统接触网模型,并对异相短路的特征进行...
5.[会议]
摘要: 随着铁路跨越式发展的逐渐深入,开行重载列车,实行长交路大轮乘运行的列车越来越多.在机车重载的情况下,机车质量是决定运输效率的重要因素.洛阳机务段电力机车牵引区...
6.[会议]
摘要: GK1c机车风泵机组通过S156型接触器的吸、断来控制风泵的启动和停止,在每次接触器断开瞬间,电流很大,容易烧损触头。为了解决这个问题,在此电路中加装续流装置...
7.[会议]
摘要: 结合《房屋设计规范》(GB50096-1999)和相关标准、规范,对铁路生产、生活房屋接地设计中接地型式的采用、接地故障保护措施、接地装置的选用及等电位联结作...
8.[会议]
摘要: 通过对实际工作中地线干扰排除的实例分析,说明正确的接地系统的设计对设备实现预定功能和性能要求的重要性.
9.[会议]
摘要:
1.[学位]
摘要: 电力机车是铁路运输的关键设备之一,机车频繁变换各种状态,常处在不同的暂态过程中。强烈的电磁暂态过程,会引起高幅值的冲击电压或冲击电流,导致电力机车上变流、变频...
2.[学位]
摘要: 到目前为止,国内外针对高速动车组的电磁兼容性的研究仅局限于对电磁兼容现象简单分析、测试以及评估。将高速铁路系统总体,包括其外部复杂电磁环境作为研究对象,对高速...
3.[学位]
摘要: 在交—直—交传动系统中,由于单相脉冲整流器的工作特性,直流侧会产生二倍电网频率的脉动电压。直流二次脉动电压对牵引逆变器及牵引电机产生不利影响。消除此影响的处理...
4.[学位]
摘要: 在我国铁路第六次大提速后,随着交直交车型的投入使用,在牵引供电系统中经常出现变电所断路器跳闸,电容器熔丝熔断、爆浆,避雷器爆炸等事故,造成上述事故通常是由于牵...
5.[学位]
摘要: 电力机车(包括动车组)过锚段关节式电分相时,由于车顶电压互感器是一个非线性铁磁电感组件,在电路结构切换过程中,电磁暂态过程可能会激发铁磁谐振,电压互感器励磁电...
6.[学位]
摘要: 高速铁路的运营主要依靠电力,动车组相当于一个大功率用电设备。动车组在运行时快速移动、工作环境多变,车顶高压牵引供电回路电磁暂态切换间隔时间短,过电压产生频率远...
7.[学位]
摘要: 随着高速客运专线建设在国内的全面开展,无碴轨道技术也正从试验研究阶段逐步走向应用。由于无碴轨道的钢筋混凝土结构取代了由道碴铺垫的道床,钢轨对大地的漏泄电阻值会...
8.[学位]
摘要: 随着时代的发展和我国国民经济的持续增长,铁路作为我国交通运输的核心,客货运量严重饱和,运能与运量矛盾十分突出,己成为制约国民经济发展的瓶颈。高速铁路作为解决运...
9.[学位]
摘要: 高速铁路由于其速度快、输送能力大、准点率高、能源消耗低、环境影响小、土地占用面积小、安全可靠等综合优势在中国得到了大力发展。动车组是高速铁路的核心技术,其中动...
10.[学位]
摘要: 本文根据中国电气化铁路过分相方式发展现状及未来趋势,结合HXD3型重载电力机车特性以及锚段关节式电分相特性,就该型车带电过分相的过电压过程及过电压抑制措施进行...
11.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的迅速发展,我国城市现代化轨道交通建设进入一个高速发展的时期。地铁车辆作为承载乘客的直接载体,其安全与否直接关系到乘客的生命安全。再者,近...
12.[学位]
摘要: HXD2型电力机车作为新一代大功率交直交传动电力机车,具有牵引功率大、安全性高、维护和运营成本低、受环境影响小等特点,广泛应用于我国铁路重载货运线路。然而,现...
13.[学位]
摘要: 近年来随着我国高速铁路的快速发展,关于动车组的运营安全问题日益引起了各方学者的广泛关注。列车在升降弓、过分相、短路故障等工况中会频繁操作车载断路器,牵引供电回...
14.[学位]
摘要: 我国电气化铁道采用单相工频交流电为电力机车供电,电力机车为单相负载。为了降低单相负荷引起的电力系统三相平衡问题,国内外铁路系统普遍通过加装接触网分相装置,采用...
15.[学位]
摘要: 为了分析离线电弧对CRH3型车车体电位的影响,以CRH380BL为例,从传导耦合和辐射耦合两个角度分别进行分析。从传导耦合的角度建立升降弓离线电弧的频变参数传...
16.[学位]
摘要: 城市轨道交通以安全运营和高效管理为总目标,开展实时状态监测、广域混杂系统信息融合和故障预警处置等研究,建立电力关键设备状态的动态实时故障诊断、可靠性评估和安全...
17.[学位]
摘要: 我国的电气化铁路采用25kV电压等级的单相工频(50Hz)交流电作为牵引供电电源,为了使电力系统的三相交流电能保持对称,采用分相、分段取流的方法,达到循环换相...
18.[学位]
摘要: 电力机车的电路保护系统是监督机车运行状态和保护机车电路的关键装备,过载保护装置工作状态的好坏是电路保护系统能否安全运用的重要因素。现有的保护装置测试设备已无法...
19.[学位]
摘要: 随着我国社会和经济的快速发展,及基于资源东西分布不均的事实,中国铁路走上了“高速、重载”的发展道路,相应的铁路安全也日渐受到重视。由于信息技术的突飞猛进发展,...
20.[学位]
摘要: 列车高速化是世界各国铁路技术发展的共同趋势,是社会经济不断发展的必然结果之一,快捷、安全和舒适是当今国内外高速铁路的主要发展目标。与低速时相比,列车高速通过隧...