机车设计与计算属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有217篇,会议文献有28篇,学位文献有67篇等,机车设计与计算的主要作者有肖守讷、刘文龙、吴晓,机车设计与计算的主要机构有西南交通大学、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电力机车有限公司技术中心等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 本文介绍了全自动驾驶功能列车测试软件在系列化标准地铁中的应用。该软件结合系列化标准地铁列车控制及监视系统(TCMS)作为列车控制核心的特点以及由信号系统作为地...
2.[期刊]
摘要: 本文针对系列化中国标准地铁列车网络控制系统的信息安全风险进行了分析,网络控制系统作为列车运行控制关键系统,需考虑具备相应等级安全保护能力的网络安全综合纵深防御...
3.[期刊]
摘要: 以国内某直线电机车辆空心车轴为研究对象,根据日本标准JIS E4501考虑动载荷系数及车辆由于振动所产生的横向力P,对直线电机车辆运行时的受力状况分析,得到车...
4.[期刊]
摘要: 导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)作为中低运量轨道交通新产品,具有低噪声、低振动、经...
5.[期刊]
摘要: 为使地铁车辆在保证直线稳定性的同时,又能改善曲线通过性能,本文阐述了主动径向转向架的导向机理,并基于多体动力学建立了主动径向转向架联合仿真模型,从理论角度研究...
6.[期刊]
摘要: 为解决机车车辆断面轮廓检测人工成本高、耗时长、测量准确度低等问题,借助视觉传感器,设计开发一种机车车辆断面轮廓柔性检测系统。该系统通过激光跟踪仪与高精度靶标,...
7.[期刊]
摘要: 阐述了上海轨道交通18号线列车车辆故障诊断以太网的设计。该以太网主要由列车控制设备网络,诊断数据存储网络,网络设备网络以及综合监控子网所组成,另外车辆上配备有...
8.[期刊]
摘要: 以4台永磁同步电机组成的机车牵引系统为对象,提出了一种基于滑模控制的机车多电机协调控制策略,设计了总牵引力矩恒定的多电机协调控制框架,基于永磁同步电机数学模型...
9.[期刊]
摘要: 机车牵引时,连挂车钩钩头接触面在拉钩力作用下产生的垂向约束作用会对机车轴重转移产生影响。该文将机车后端连挂车钩的垂向约束作用简化为线性弹簧约束,通过车体和构架...
10.[期刊]
摘要: 标准化是推进农业机械化高质量发展的内在要求,在农业机械化转型升级的背景下,加快构建科学高效的农业机械化标准体系,推动农业机械化标准实施应用对于提升我国农业机械...
11.[期刊]
摘要: 推进服务型制造标准化已成为我国经济转型升级的必然要求.本文介绍了国内外服务型制造标准化现状,分析了我国服务型制造标准化开展面临的问题,并结合我国实际情况,提出...
12.[期刊]
摘要: 轻量化跨座式单轨采用铰接式转向架,其结构与传统跨座式单轨有着一定的差异,在国内尚无实际应用,需要对其限界展开计算研究.采用UM动力学仿真软件建立了适当的车体动...
13.[期刊]
摘要: 根据独立轮对设计需求,设计了一种整体锻造式轴桥,同时在满足锻造工艺要求的基础上,利用有限元软件进行了校核和优化.针对其进行的模拟加载试验表明,该轴桥完全满足车...
14.[期刊]
摘要: 作为新制式轨道交通车辆的齿轨车辆,国内尚未有相关的限界标准.采用SIM PACK动力学仿真软件并参考地铁限界标准,对齿轨车辆的车辆限界、设备限界进行了计算和分...
15.[期刊]
摘要: 通过已有ARC测试的电池单体热失控温度曲线计算得到电芯的生热功率,再将该热功率定义为混合动力机车动力电池系统内指定热失控单体的热功率,仿真计算其周围单体的瞬态...
16.[期刊]
摘要: 介绍了轨道交通电子产品的安全完整性等级计算过程、方法.
17.[期刊]
摘要: 针对我国准轨线路(轨距1 435 mm,轨底坡1∶40,钢轨型号CN60)与俄罗斯宽轨线路(轨距1 520 mm,轨底坡1∶20,钢轨型号P65)引起的轮轨接...
18.[期刊]
摘要: 电磁兼容是机车电缆敷设的重要问题。通过出口德国联邦铁路公司Kleinstlok HH调车机车动力电缆对轨旁计轴器产生电磁干扰案例,分析电缆间的耦合原理,并就电...
19.[期刊]
摘要: 近年来随着我国高铁的快速发展,乘客以及运行环境对动车组的要求越来越高,如乘客体验的舒适性、运行地理环境的复杂性、动车组自身操作的复杂性等,提升动车组系统概念阶...
20.[期刊]
摘要: 机车车辆限界标准的制定一般基于各国铁路的运营及技术装备特点,由于我国非黏着制动技术的研究及应用起步较晚,国内限界标准对相关问题的规定不明确,制约了机车车辆的升...
1.[会议]
摘要: 结合国内外火灾事故分析,重点介绍了防火端门设计原则,详细阐述了新的防火防烟端门结构,本新型端门由以下零件组成:由门扇、承载驱动机构、自动复位机构、门槛、外门框...
2.[会议]
摘要: 本文主要讲述了高速列车车辆底盘的气动性能的数值模拟分柝,通过数值模拟的结果,设计了一种轨道外形改良方案,并对改良后的列车高速运动进行了数值计算,发现改良部分对...
3.[会议]
摘要: 本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别转化为单位园域.
4.[会议]
摘要: 为了提高侧卸装岩机底盘的可靠性,在分析了侧卸装岩机各种底盘结构的特点之后,设计了一种新型四点固定刚性底盘:半轴-全轴联结底盘。新型底盘具有加工量小,联接件少,...
5.[会议]
摘要: 列车空气动力性能对提高列车运行速度、保证行车安全和减轻对周围环境的影响有非常重要的作用,必须采取措施改善列车的空气动力性能。而列车气动外形设计是改善列车的空气...
6.[会议]
摘要: 本文对铁路车辆现有的310乙字形中梁进行改进,采用自重较轻,强度较高且车辆组装工艺性更好的几字形中梁,对其组装后的承载能力进行了有关的强度计算和研究.
7.[会议]
摘要: 简要介绍了唐山机车车辆厂开展铁路客车车体轻量化研究的部分工作,并且详细介绍了车体钢结构轻量化的部分方案,提出了若干开发研制中对新型钢结构型材的建议.
8.[会议]
摘要: 从硬线回路和软件简单分析CRH1A型动车组牵引安全回路设计原理,通过原理分析为动车机械师处置牵引安全回路故障提供理论依据,进一步优化应急处理措施。同时,根据运...
9.[会议]
摘要: 动车组的辅助供电系统承担着为列车风源设备、牵引变压器和牵引变流器的散热设备、司机室和客室空调设备如:空压机、油泵、水泵、散热风机、制冷与制热设备等重要负载提供...
10.[会议]
摘要: CRH6型动车组管路众多,主要分为电空制动管路、给水卫生管路和电线管路。本文主要以CRH6型动车组为研究平台,探讨管路工艺设计的方法。内容包括管路下料长度计算...
11.[会议]
摘要: 国产新一代高速动车组(CRH380BL)头车设置了观光区,包括沙发、VIP座椅、侧柜等。侧柜利用了环境、空间等条件,结合人机工程学,内部集成了翻板桌、电视等可...
12.[会议]
摘要: 依托新一代高速动车组项目,对其内装技术进行研究,从舒适性与安全性角度阐述高速列车内装技术。以座椅设计与卫生间设计为例,分析人机工程学在高速列车内装设计中的应用...
13.[会议]
摘要: 本文从对"天梭"号高速电力机车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了机车外形、司机室、底架、侧墙、顶盖装置以及其他部件结构,分析了车体强度.试验表明,...
14.[会议]
摘要: 在100-140km/h速度段部分机车车辆出现车体颤振现象,该振动对乘客和车辆本身带来严重的不良影响,本文从各方面对可能引起车体颤振的因素进行了分析,提出了车...
15.[会议]
摘要: 针对虚拟样机研究中存在的不足和其内在的特点,本研究提出在虚拟样机意义下的产品设计进程的反馈思路,将整个设计过程抽象为产品描述语义模型、分析视图语义模型、性能仿...
16.[会议]
摘要: 对于铁路科研所,主要的工作是解决铁路运输安全生产过程中的新问题,开发相关产品,提供必要的技术支持和服务,具有专业广、产品型式多、批量小的特点。本文介绍了铁路科...
17.[会议]
摘要: 为了在青藏铁路客车内创造一个含氧量达到或好于拉萨海拔高度的条件,除了用制氧机供氧外,还提出了在客车内增压增氧的方案,本文通过计算车辆的气密性与空气泄漏量的关系...
18.[会议]
摘要: 介绍了正在进行的30t轴重机车车体结构设计,并对车体强度进行了初步验证.对车端拉压载荷的选取、钩缓装置的选用、车体增重方法等方面进行了讨论,并提出建议.
19.[会议]
摘要: 铁路机车用螺栓品种多、数量大,本文以实例介绍了铁路机车中螺栓的可靠性设计方法,并阐述了进行铁路机车用螺栓可靠性设计的重要意义.
20.[会议]
摘要: 本文利用参变量变分原理和由其导出的有限元参数二次规划法,结合多重多支子结构技术,对机车通过曲线时的力学行为进行了研究.文章以东风.型内燃机车通过R1600的曲...
1.[学位]
摘要: 随着铁路机车车辆高速化和重载化进程导致车辆各承载结构的疲劳问题日益严重,引发疲劳问题的根源即为车辆在实际运营线路上承受的动载荷。结构载荷谱是建立结构可靠性试验...
2.[学位]
摘要: 在铁路行业的发展过程中,对于机车车辆关键构件的疲劳强度问题是非常重视的,特别是对转向架构架疲劳强度问题的研究。本文依托于北京交通大学结构强度检测实验室“CRH...
3.[学位]
摘要: 随着资源紧缺问题的日益突出,结构轻量化越来越受到设计者的重视,其中性能和材料的使用之间的权衡是结构优化永恒的话题。本文通过验证标准化动车组中间车体结构强度、弯...
4.[学位]
摘要: 在当今全球化时代,品牌已成为一个企业乃至国家展现综合实力的重要标志。以“复兴号”为代表的中国标准动车组的成功研制和运营,极大提高了我国的国际形象与地位。我国作...
5.[学位]
摘要: 随着科学技术的不断发展,产品创新能力直接影响着企业的市场竞争力。其中,知识是产品创新的理论和技术基础,能有效辅助设计者创新。我国高速列车制造商为进入国际市场,...
6.[学位]
摘要: 近年来,我国先后建成武广、京沪、合武等多条高速客运专线,列车时速大幅提高,铁路运输安全成为社会发展的一个重要课题。铁路机车静态限界检测直接影响铁路运输安全,因...
7.[学位]
摘要: 我国城市轨道交通车辆需求旺盛,也给城轨地铁车辆制造企业带来了广阔的发展空间。不锈钢车辆是城市轨道车辆中的主要产品,其制造工艺也是城轨车辆的重点和难点。目前,不...
8.[学位]
摘要: 二十一世纪是一个以科技飞速发展、情感化消费为主要特征的感性时代,在许多领域,自然界的诸多元素已作为设计借鉴的宝贵资源被加以应用。其实,自古以来,自然界就是人类...
9.[学位]
摘要: 随着高速铁路的建设,到2020年,我国客运专线建设量达到1.6万公里以上。当客运专线并入既有线时,为了满足铁路运输要求,一种既能满足干线运行条件,又能满足客运...
10.[学位]
摘要: 随着经济的发展和技术的进步,城市化进程加速,城市人口迅速增长,人们的出行成为一个重要的问题。城市交通是一个城市的命脉,关系着城市经济的发展,也是生命安全的通道...
11.[学位]
摘要: 随着我国经济快速发展、城乡居民收入不断提高,城市人口对交通提出了新的要求。城市轨道交通成为最广泛的运载工具之一。但是现在随着城市化的不断加剧,随之而来的是交通...
12.[学位]
摘要: 高速列车车内噪声直接影响司乘人员和旅客的乘车舒适度,是制约其长远发展的关键问题之一。本文以国内某型高速列车整车低噪声设计为背景,基于统计能量分析法建立整车车内...
13.[学位]
摘要: 由于现代干线机车功率的逐步增大,机车重量也随之逐步增大,而过大的机车重量直接影响了铁路车辆的运行速度。对机车车辆减重,不仅可以减少原材料使用成本,在有效提高列...
14.[学位]
摘要: 阿里山是台湾地区的著名旅游风景区,广受世界各地旅游爱好者的青睐。乘坐阿里山森铁旅游观光车不仅可以很好地欣赏沿途美景,更是上山的唯一交通工具,已成为阿里山旅游的...
15.[学位]
摘要: 列车的研制涉及诸多领域,其作为一项科技密集型工业产品,已经成为我国设计制造领域的代表性产业和外交名片。列车的外形设计受到气动性能、国家文化、个人审美等因素影响...
16.[学位]
摘要: 随着铁路高速化、轻量化的发展,高速列车多采用了空心车轴轮对技术。但是,相关部门并未针对空心车轴制定专门的设计标准,实际运行中,空心车轴与实心车轴采用相同的过盈...
17.[学位]
摘要: 出口阿根廷Belgrano的AGT机车车体的设计充分运用了模块化、系列化设计理念,合理地利用了成熟国铁产品DF8B车型的资源,避免了全新工艺、全新制造、全新管...
18.[学位]
摘要: 目前国内大功率重载内燃机车在非运行状态下,存在柴油机高转速工作时司机室出现较大振动的问题。司机室振动过大会降低乘坐舒适性,影响司机操纵机车,缩短司机室内部件的...