大跨度结构

大跨度结构的期刊文献

• 1.[期刊]

  顶管电缆隧道施工对邻近建筑物和地下管线的扰动影响

  马险峰; 陈飞; 吴冰; 胡超; 曹明洋;
  《科学技术与工程》 | 2021年 第21期

  摘要： 采用离心机物理模型试验和有限元数值计算方法探究了软土地区顶管电缆隧道施工对邻近浅基础建筑物和地下管线的扰动影响,并提出修正Peck公式评估顶管施工对邻近浅基础...

• 2.[期刊]

  软土地区顶管电缆隧道施工过程对邻近结构影响研究

  马险峰; 陈飞; 吴冰; 胡超; 曹明洋;
  《土木工程与管理学报》 | 2021年 第6期

  摘要： 通过离心模型试验和有限元数值方法研究了顶管电缆隧道施工对邻近结构物和地下管线的扰动影响.首先,通过离心物理模型试验,对顶管电缆隧道施工过程中地层损失率对邻近结...

• 3.[期刊]

  地铁车站PBA工法边桩桩端变形规律研究

  张嘉树; 王海涛; 张志伟; 尤强;
  《铁道建筑》 | 2021年 第11期

  摘要： 对密贴下穿既有车站采用PBA工法施工新建车站的边桩桩端变形规律采用数值模拟方法进行了研究.结果表明:随着施工的进行,边桩桩端在上侧冠梁及外侧土压力的复杂荷载作...

• 4.[期刊]

  不同跨度地下隧道围岩稳定性变化特征研究

  秦康; 袁伟泽; 徐干成; 李秀地;
  《粉煤灰综合利用》 | 2021年 第2期

  摘要： 为分析不同跨度地下隧道围岩稳定性的演变规律,采用理论分析和数值计算的方法对不同跨度地下隧道的围岩变形、应力分布以及塑性区范围等指标进行了对比分析,得到了隧道拱...

• 5.[期刊]

  H型钢组合支撑在地铁基坑中的应用研究

  李潇; 蔡璐;
  《岩土工程技术》 | 2021年 第2期

  摘要： H型钢组合支撑具有可回收、高强连接、可施加预应力、可靠性高等优点,在国内的应用不断增多.房建基坑中应用的H型钢组合内支撑体系,竖向支撑结构较多,不能很好地适应...

• 6.[期刊]

  中心城区医院综合楼给排水设计探讨

  匡星煜;
  《建筑技术开发》 | 2021年 第4期

  摘要： 以竣工某中心城区医院综合楼为例,从两路供水、排水出户方式和无降板同层排水三个方面提出了施工阶段遇到的问题及解决方案,并总结了相关的设计建议.两路供水包括利用原...

• 7.[期刊]

  基于过程荷载的超大跨扁平地下洞室围岩压力计算研究

  孙玉龙; 闫治国;
  《现代隧道技术》 | 2020年 第5期

  摘要： 60 m级跨度的扁平地下洞室围岩压力计算,超出了已有计算方法的适用范围.文章对比分析了采用已有的公式计算超大跨扁平地下洞室围岩压力荷载值及其影响因素,最终以普...

• 8.[期刊]

  深厚可液化地层中地铁结构的概念设计

  董秀竹;
  《建筑技术开发》 | 2020年 第17期

  摘要： 对位于分布有500 m长深厚液化地层中的太原地铁车站及区间进行了概念设计分析.从地铁三站两区间范围内影响液化地层中地铁设计的主要因素即液化地层的分布范围、车站...

• 9.[期刊]

  基于温度监测试验的底板温度变化规律分析

  张庆浩; 张同波; 许卫晓; 叶林; 于德湖;
  《青岛理工大学学报》 | 2020年 第5期

  摘要： 基于综合服务中心工程的温度监测试验,对混凝土底板长期的温度变化规律进行研究,得到环境温度在水化热阶段和施工阶段对结构内部温度的影响.对实测的温度数据和相应温差...

• 10.[期刊]

  基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站地表沉降监测分析

  卢志强; 时伟; 李阳; 王恩通;
  《青岛理工大学学报》 | 2020年 第1期

  摘要： 为得出基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站地表沉降规律及影响沉降因素,对青岛地铁1号线小村庄站施工过程中地表沉降进行实时监测并分析研究.结果表明:基于CD法施工的...

• 11.[期刊]

  加劲索网对超大跨度气承式膜结构性能影响

  孙国军; 吴明泽; 何艳丽; 薛素铎; 詹璞玉;
  《天津大学学报》 | 2019年 第z2期

  摘要： 气承式膜结构质量轻、柔度大、几何非线性强,布置加劲索网可能对其力学性能有较大的影响,但对超大跨度气承式膜结构研究较少,且现有《CECS 158-2015膜结构...

• 12.[期刊]

  11 m宽岛式站台明挖无柱拱形地铁车站的设计

  杨成蛟; 王晶; 张喜桥;
  《城市轨道交通研究》 | 2019年 第6期

  摘要： 为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结...

• 13.[期刊]

  泡沫回填土作用下无柱大跨地铁车站受力特征分析

  胡双平;
  《工程建设与设计》 | 2019年 第1期

  摘要： 为了研究在泡沫回填土地铁结构上使用的可行性,首先选取南宁某无柱大跨地铁车站为研究对象,用sup2000对不同种类的回填土下的地铁车站结构建立平面模型,研究泡沫...

• 14.[期刊]

  12m宽站台明挖无柱地铁车站结构研究

  杨成蛟;
  《现代城市轨道交通》 | 2019年 第1期

  摘要： 为实现超大跨度明挖地铁车站结构,对4种结构方案进行了计算分析,并根据计算结果提出用拱+拉杆的结构解决顶、底板大跨度问题;通过改造轨顶风道为三角形,利用风道板作...

• 15.[期刊]

  坑中坑开挖影响下的基坑稳定性研究

  杨才; 王世君; 丰土根;
  《水利与建筑工程学报》 | 2019年 第2期

  摘要： 坑中坑开挖对于悬臂式支护结构基坑稳定系统有诸多影响,内坑的开挖会引起基坑被动区土体抗力损失,增大坑外土体的剪切变形趋势,降低基坑整体稳定性.采用强度折减有限元...

• 16.[期刊]

  广场在地铁出站口与商业综合体之间的连接作用研究——以上海市兴业太古汇为例

  王汉杰; 凌峰; 段明明;
  《城市建筑》 | 2019年 第3期

  摘要： 文章研究广场在地铁站与商业综合体之间的连接作用,从广场的外部条件与空间构成、广场的空间组织、广场的流线组织和广场中人群行为特征四个方面进行阐述,针对地面广场在...

• 17.[期刊]

  地裂缝环境下SRTP埋地管道性状

  黄强兵; 姜紫看; 郭瑞; 梁奥;
  《地球科学与环境学报》 | 2019年 第1期

  摘要： 以陕西西安市政工程中SRTP埋地管道30°斜交穿越地裂缝带为工程背景,基于足尺模型试验和数值模拟计算,研究了地裂缝沉降作用下埋地管道的变形与受力特点.结果表明...

• 18.[期刊]

  变质岩区隧道开挖作用下围岩应力场变化r及其稳定性分析

  周潇朗; 张常亮; 乔朋腾;
  《地球科学与环境学报》 | 2018年 第4期

  摘要： 为研究复杂工程地质条件下的隧道围岩在施工过程中的力学特征,以陕西省石泉县喜河—后柳改建公路的拟建隧道为研究对象,以有限元为研究方法,基于其地形地貌、地层岩性、...

• 19.[期刊]

  地裂缝环境下地铁隧道纵向受力机理研究

  刘洋; 刘妮娜;
  《西安文理学院学报（自然科学版）》 | 2017年 第5期

  摘要： 以西安地铁隧道建设与地裂缝发育为背景,选取地裂缝处隧道为研究模型,详细分析了地裂缝环境下地铁隧道衬砌结构的受力、变形破坏模式.地裂缝环境下,除了通常情况下的荷...

• 20.[期刊]

  盖挖法地下车站围护结构及顶板节点设计

  李辉;
  《铁道勘察》 | 2018年 第3期

  摘要： 以某盖挖法地铁车站施工为研究对象,探讨围护桩与车站主体结构结合的最佳结构形式,以及围护桩与主体结构关键连接节点的结构设计方案,并结合盖挖法工程特点及基坑开挖工...

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