其他橡胶制品（依制品形状或材料分）属于《中国图书分类法》中的五级类目，该分类相关的期刊文献有2426篇，会议文献有294篇，学位文献有83篇等，其他橡胶制品（依制品形状或材料分）的主要作者有赵敏、马晓、赵志正，其他橡胶制品（依制品形状或材料分）的主要机构有本刊编辑部、株洲时代新材料科技股份有限公司、西北橡胶塑料研究设计院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 介绍双胶料衬套的设计。双胶料衬套按功能分为自润滑型和高阻尼型2种:前者主簧胶料采用单胶料衬套胶料,具有强度高、耐久性能好的特点,撞块胶料采用天然橡胶/顺丁橡胶...
2.[期刊]
摘要： 对矿用浅色阻燃抗静电胶板用胶料的性能进行研究。结果表明,分别采用乳聚丁苯橡胶(ESBR)、丁腈橡胶(NBR)和三元乙丙橡胶(EPDM)作主体材料,通过选用环保...
3.[期刊]
摘要： 探究了硫化时间、硫化温度及装胶量对微孔橡胶垫板物理性能的影响。结果表明,随发泡温度提高,胶料的硫化速度、发泡速度逐步提高,最大发气量逐步增大,最大扭矩先增大后...
4.[期刊]
摘要： 利用Solidwork软件建立楔形橡胶减振器三维模型,由单轴压缩试验得到橡胶材料(天然橡胶胶料)的应力-应变曲线,通过有限元仿真结果与试验结果对比确定Moon...
5.[期刊]
摘要： 基于普通隔震橡胶支座拉伸性能偏低,不利于在高宽比较大的建筑上使用的缺点,开发了一种抗拉隔震橡胶支座,并进行了试验研究。结果表明:抗拉隔震橡胶支座的屈服拉应力较...
6.[期刊]
摘要： 针对垃圾转运集装箱在转运过程中存在密封不严的情况,对密封条的结构参数进行了优化设计。运用Ansys有限元分析软件对密封条进行建模、网格划分以及建立边界条件,对...
7.[期刊]
摘要： 采用两参数Mooney-Rivlin超弹性本构模型,对比不同硬度高速列车塞拉门橡胶密封条的压缩载荷-压缩量的仿真结果与试验结果,确定不同硬度密封条的材料常数;...
8.[期刊]
摘要： 以采用注压成型工艺生产锥形橡胶弹簧为例,研究硫化内压对锥形橡胶弹簧外观质量和物理性能的影响。结果表明:锥形橡胶弹簧硫化时胶料用量增大,硫化内压增大,锥形橡胶弹...
9.[期刊]
摘要： 为快速预测硅橡胶填料含量微调对于压缩型减振器的谐振频率及放大倍数这2个工程上非常关注的减振器动态性能的影响,使用不同填料含量橡胶制成的橡胶试样测试得到橡胶材料...
10.[期刊]
摘要： 研究不同分子结构的功能树脂对以天然橡胶及其与丁苯橡胶的并用体系为基体的阻尼橡胶材料性能的影响,探索提高阻尼橡胶材料的阻尼性能的方法。通过功能树脂调整阻尼橡胶材...
11.[期刊]
摘要： 概述双涂型胶粘剂粘接原理和橡胶与金属粘接失效模式,针对某型一系橡胶弹簧(一系弹簧),采用Sigmasoft仿真软件对胶料充模和保压硫化过程进行分析与计算。研究...
12.[期刊]
摘要： 先对乘用车尾门密封条三元乙丙橡胶密实胶和海绵胶进行力学性能试验,确定2种材料的本构模型,然后采用Abaqus有限元分析软件对尾门密封条的压缩过程进行仿真分析。...
13.[期刊]
摘要： 研究4种炭黑(N330,N550,N774,N762)在汽车发动机悬置中的应用。结果表明:不同炭黑对悬置的动静刚度、耐疲劳性能和耐蠕变性能均具有较大的影响;炭...
14.[期刊]
摘要： 介绍航空橡胶波纹管(以下简称波纹管)模具的轻量化设计与制造,其过程如下:在保证波纹管模具使用性能不变的基础上,将波纹管模具的上、下模实体结构变为拓扑网状点阵结...
15.[期刊]
摘要： 将纳米微珠二氧化硅添加至空气弹簧用天然橡胶(NR)胶料中,研究纳米二氧化硅用量对NR胶料的加工性能和物理性能以及空气弹簧耐疲劳性能的影响。结果表明:随着纳米微...
16.[期刊]
摘要： 介绍核电站空气闸门用高性能橡胶中空充气密封条的研制情况。根据该密封条的结构特点和综合使用性能要求,橡胶材料选用三元乙丙橡胶(EPDM),骨架材料选用锦纶纤维,...
17.[期刊]
摘要： 利用天然橡胶(NR)与环氧化天然橡胶(ENR)良好的相容性,以及不同环氧化程度的ENR的玻璃化温度(T_(g))梯度差异,选用NR和3种不同环氧化程度的ENR...
18.[期刊]
摘要： 对三骨架减震衬套粘接性能进行改进,从粘合剂种类、硫化工艺和胶料配方设计3方面进行优化。结果表明,选用底涂粘合剂TH-P6、面涂粘合剂TH-OSN-2,采用炭黑...
19.[期刊]
特高压单柱并联电抗器用宽阻尼温域耐油氟橡胶胶料的配方设计及性能研究
摘要： 为获得满足特高压单柱并联电抗器苛刻耐油性能和宽阻尼温域等的胶料,进行了氟橡胶胶料的配方设计及其性能研究,通过调整硫化体系、吸酸剂、填料体系来提高氟橡胶胶料的硫...
20.[期刊]
商用车C_(5)石油树脂/CIIR复合材料减震支座阻尼机理的分子动力学模拟研究
摘要： 采用分子动力学模拟和统计分析对商用车C_(5)石油树脂/氯化丁基橡胶(CIIR)复合材料减震支座的阻尼机理进行研究。结果表明:随着C_(5)石油树脂用量的增大...
