牵引式蓄电池属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有39篇,会议文献有6篇,学位文献有23篇等,牵引式蓄电池的主要作者有徐俊、张承宁、曹秉刚,牵引式蓄电池的主要机构有北京理工大学机械与车辆工程学院、西安交通大学机械工程学院、西安交通大学陕西省智能机器人重点实验室等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 电池荷电状态(SOC)估计的准确性受到电池模型精度的影响。为了提高复杂工况下电池SOC估计精度,比较基于遗忘因子递推最小二乘法-扩展卡尔曼滤波(FFRLS-E...
2.[期刊]
摘要: 通过分析电池组产生不一致性的根本原因,结合电池内、外部影响因素的耦合关系,提出基于电池健康状态(SOH, State of Health)的多目标自适应均衡控...
3.[期刊]
摘要: 递推最小二乘法(RLS)应用于锂电池这种多时间尺度系统时,会出现模型参数辨识精度低、工况适应性差等问题。为此,以双极化(DP)等效电路模型为研究对象,首先,根...
4.[期刊]
摘要: 可靠的动力电池等效电路模型是建立各种状态估计方法的基础。建立了锂电池Thevenin模型、双极化(DP)模型并对其进行参数辨识。结合实验数据在MATLAB/S...
5.[期刊]
摘要: 随着电动汽车的不断发展,动力锂离子电池市场得到不断地壮大.因此,动力锂离子电池的安全性也成为了一个越来越重要的课题.针对动力锂离子电池的健康状态和剩余使用寿命...
6.[期刊]
摘要: 随着人们对环保和排放的要求逐渐提高,动力电池逐渐取代内燃机成为越来越多的商用车的动力来源.为了进一步提高纯电动商用车的经济性能,需要制定其能量管理策略.提出了...
7.[期刊]
摘要: 基于阻抗特性对电池的峰值功率进行预测,通过测量不同充放电电流下的电池阻抗特性,建立阻抗与电流模型。使用该模型估算电池当前状态下最大充放电电流,进而求得峰值功率...
8.[期刊]
摘要: 基于阻抗特性对电池的峰值功率进行预测,通过测量不同充放电电流下的电池阻抗特性,建立阻抗与电流模型.使用该模型估算电池当前状态下最大充放电电流,进而求得峰值功率...
9.[期刊]
摘要: 针对当前电池发热与散热机制不明确、难以对温度进行有效精确控制的问题,以电动汽车电池热管理系统为例,基于Simulink搭建电动汽车电池模型和热量传递模型,设计...
10.[期刊]
摘要: GB 38031-2020是我国电动汽车用动力电池领域第一个强制性安全国家标准,本文从动力电池振动试验的检测目的、送样要求、振动试验特点及配套工装要求等做了深...
11.[期刊]
摘要: 本文主要针对普遍使用的废弃锂离子电池正极材料NCM523进行绿色回收,工艺极富创新性,且简单可行,直接对废弃三元正极材料进行NCM523再生修复。在空气气氛中...
12.[期刊]
摘要: 通过分析纯电动商用车动力电池系统的结构,研究了电池系统的故障及故障产生原因,通过传统静态故障树对电池系统故障进行了总结。并介绍了动态故障树分析法及其优势,并以...
13.[期刊]
摘要: 针对电动汽车锂电池在高温情况下极易引发电池的性能退化,甚至导致热失控的问题,提出了一种电动汽车锂电池模块化热管理系统设计方案。所设计的系统采用20节圆柱形电池...
14.[期刊]
摘要: 针对现有电池健康状态(SOH)估计方法存在估计精度低、计算量大等问题,提出了一种采用Morlet小波的锂电池相对健康状态估计方法。首先探究了电池电化学阻抗谱(...
15.[期刊]
摘要: 针对卡尔曼滤波法在锂离子电池荷电状态(SOC)估计时存在误差较大、收敛较慢等问题,提出了一种双自适应衰减扩展卡尔曼滤波荷电状态估计(DAFEKF)算法.该算法...
16.[期刊]
摘要: The battery model and parameters identification are the base of the charge and ...
17.[期刊]
摘要: State-of-energy (SOE) is an important index of the internal state of electric v...
18.[期刊]
摘要: An extended Kalman filter (EKF) algorithm based on discrete wavelet transform (...
19.[期刊]
摘要: 针对锂电池荷电状态估计不准确的问题,在对不同荷电状态的锂电池电化学阻抗谱进行了分析的基础上,利用分数阶建模思想建立了分数阶阻抗模型,并设计出一种分数阶卡尔曼滤...
20.[期刊]
摘要: 鉴于当前动力电池系统大电流高压化的发展趋势,研究动力电池系统汇流排阻抗辨识及单体电压补偿方法。分析了电池包汇流排阻抗特性对单体电压采样功能的影响,建立了汇流排...
1.[会议]
摘要: 本文对混合动力轿车用144V电池组进行了研制。本研究开发的容量为7Ah的单体电池及相应的电池组按863电动汽车重大专项测试规范检测表明,其具有较好的高、低温放...
2.[会议]
摘要: 本文通过对动力蓄电池进行不同荷电状态条件下的峰值功率的测试研究,确定了蓄电池荷电状态与峰值功率能力的关系,为整车研制单位的动力蓄电池使用和控制设计提供了技术和...
3.[会议]
摘要: 本文利用模糊控制系统和SCR控制技术,结合牵引式蓄电池充电过程中的专家经验,实现了一种符合德国DIN41772标准具有IUIa特性的牵引式蓄电池智能充电机.
4.[会议]
摘要: 能源、有害气体和温室气体排放是影响今后汽车技术发展的3大问题.可充电式混合动力电动汽车(PHEV)是向最终的清洁能源汽车过渡的最佳方案之一.给出了电动汽车的拓...
5.[会议]
摘要: 本文介绍了混合动力汽车的定义、结构以及发展的紧迫性,分析了蓄电池在混合动力汽车中的作用和对它的特殊要求,概括了汽车电池的几个发展阶段,并对铅酸电池、镍氢电池和...
6.[会议]
摘要: 为了准确了解以蓄电池为动力的电动汽车所用电池的剩余电量,本文在分析目前一些电池剩余电量计算方法的基础上,提出了一种利用阻抗跟踪技术的单芯片监测电池剩余电量方案。
1.[学位]
摘要: 由于经济发展和社会需要,电动自行车得到了快速的发展,从而成为了主要的代步工具。电动自行车是指以蓄电池作为驱动能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电...
2.[学位]
摘要: 充电站是电动汽车的配套服务设施,其建设与发展水平对于电动汽车规模化、产业化的进程至关重要。不同于其他分散布置的充电设施,充电站的规划运营更受限于用户充电行为习...
3.[学位]
摘要: 随着能源危机与环境恶化形势加剧,环保节能技术的研究与应用在各个领域均成为重要的研究方向,尤其在新型交通工具的研究领域。电动交通工具的发展已成为必然趋势,但是在...
4.[学位]
摘要: 纯电动汽车被认为是解决大气污染和能源危机的有效途径之一。近年来,纯电动汽车得到了快速的发展。而阀控式免维护铅酸(VRLA)蓄电池由于其低廉的成本和高的可靠性,...
5.[学位]
摘要: 随着能源和环保问题的日益突出,混合动力电动汽车以其零排放,噪声低等优点而受到世界各国的高度重视,电池能量管理系统作为发展电动车的关键技术之一,是电动车产业化的...
6.[学位]
摘要: 面对当前的能源、环境问题以及严峻的经济形势,节能减排以及新能源的开发利用已经成为国际工业发展的整体思路。毫无疑问汽车工业是其中的焦点,新能源汽车已经成为未来汽...
7.[学位]
摘要: 21世纪能源和环保问题的日益突出,混合动力电动汽车(HEV)以其排放低,噪声低等优点而受到世界各国的高度重视,作为发展电动车的关键技术之一的蓄电池能量管理系统...
8.[学位]
摘要: 随着世界化石能源的储量逐渐减少,及当今环境污染日益加重,绿色能源特别是电能的优势愈发明显。在汽车行业里,越来越多的汽车厂商将电动汽车看作是未来汽车发展的主要方...
9.[学位]
摘要: 本文对混合动力汽车镍氢电池充放电特性进行了研究。文章对一汽解放牌混合动力城市客车使用的高功率镍氢电池的性能进行了实验分析,探讨了不同条件下镍氢电池的充放电特性...
10.[学位]
基于内阻变化对LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2动力电池失效研究
摘要: 作为新能源汽车动力源的动力电池,其性能直接关乎汽车续航里程、使用寿命和推广程度。即便初始参数相同,在实际运行过程中,每个电池的电化学参数变化趋势不尽相同,电池...
11.[学位]
摘要: 传统的燃油汽车虽然给人们的日常生活和交通带来了巨大的便利,但同时也消耗着大量的燃油,并且排放出大量的尾气,使得能源危机和空气污染进一步加重,影响了人们的健康生...
12.[学位]
摘要:
镍氢电池具有高功率、高能量密度等优点,是动力汽车和混合动力汽车用动力电池的最佳选择之一。而镍电极材料电化学性能的提高己成为镍氢电池发展的关键。
本...
13.[学位]
摘要: 随着能源的日渐紧缺和环境污染的愈加严峻,电动汽车以其优越的环保和节能特性,成为了汽车工业研究、开发和使用的热点。电动汽车充电技术水平的高低深刻的影响着电动汽车...
14.[学位]
摘要: 随着能源短缺与生态环境问题日益凸显,电动汽车因其在节能减排方面的巨大优势逐渐受到世界各国政府和相关企业的高度关注。在电动汽车产业化初期,基于电池租赁模式运营的...
15.[学位]
摘要: 目前以电动汽车为主的动力领域对动力电池的需求迅速增加,要求电池组合使用以输出高功率和高容量。而组合后的每只单体电池之间存在的初始性能差异,这种差异在使用中会逐...
16.[学位]
摘要: 随着科技的进步和社会的发展,能源危机和环境污染问题愈演愈烈,社会生产力的提高受到严重的制约,其中尤以汽车产业最为明显。而研制电动车成为世界汽车产业发展的一个重...
17.[学位]
摘要: 电动汽车以其显著的节能减排优势成为全球汽车工业的主要发展方向之一。目前,几乎所有电动汽车的动力都来自于可充电蓄电池,因此,作为电动汽车实用和普及的前提,电动汽...
18.[学位]
摘要: 全球能源、环境危机使得电动汽车产业逐渐引起了各国的重视。大量电动汽车并网既可对电网安全稳定运行带来隐患又可为其提供力所能及的辅助性服务,诸如调频、调压、调峰、...
19.[学位]
摘要: 随着油价的上升、PM2.5不断地爆表给传统汽车生产企业带来不小的压力,也迫使这些企业朝着更具发展前景的新能源汽车方向转型。这些新能源汽车大多以电池组供能为主,...
20.[学位]
摘要: 随着能源、环保问题的日益突出,电动汽车以其零排放,低噪声等优点越来越受到世界各国的重视。但是电动汽车的发展尚有很多问题需要解决,作为电动汽车发展的核心技术之一...