亚音速流动属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有50篇,会议文献有13篇,学位文献有6篇等,亚音速流动的主要作者有李鹏、冯亚南、华俊,亚音速流动的主要机构有西南交通大学力学与工程学院、上海交通大学航空航天学院、天津大学力学系等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为提升离心压缩机气动性能以满足燃料电池系统的需求,以某燃料电池离心压缩机叶轮为研究对象,选取叶轮进口倾角、叶片数、子午流道等型线控制点和叶片安装角分布控制点等...
2.[期刊]
摘要: 板壳结构气动弹性失稳问题的实验研究比较匮乏,因此以薄铜板为实验对象,依据压杆稳定原理设计了一种亚音速气流中薄板静气弹失稳的实验测试方法。实验中,使薄板在无风状...
3.[期刊]
摘要: 空腔结构广泛应用于航空航天飞行器部件及地面交通工具中,其复杂的流声特性是相关工程设计中必须考虑的关键问题.空腔流动中的流声相互作用是空腔自持振荡的重要过程,准...
4.[期刊]
摘要: 横流失稳是后掠翼边界层主要的失稳形式.实验和数值研究发现在后掠翼边界层转捩之前,有一段较长的非线性幅值饱和阶段,因此线性稳定性不能有效预测横流失稳转捩过程,所...
5.[期刊]
摘要: 针对流动线性稳定性分析中切比雪夫谱配置法对求解参数具有较高敏感性的问题,利用该方法求解关于布拉修斯速度分布的二维平行流稳定性方程,研究了配置点数目、截断距离、...
6.[期刊]
摘要: 拟序结构是湍流机理研究的重要对象,而亚网格尺度(sub-grid scale,SGS)模型的准确性是高精度大涡模拟的关键,对正确预测湍流拟序结构有重要影响. ...
7.[期刊]
摘要: 板壳结构在航空航天、高速列车、能量采集等诸多工程领域已经得到了广泛应用.将悬臂壁板倒置于轴向气流中并在壁板周围流场中设置刚性壁面可有效地调控壁板的失稳速度,是...
8.[期刊]
摘要: 高速列车具有细长形状,数值评估气动噪声往往需要巨大的计算量.目前对高速列车气动噪声的数值模拟大多基于对简化短编组列车的评估,而实际列车通常具有较长的8~16节...
9.[期刊]
摘要: 由大粗糙元引起的髙超声速边界层强制转捩在航天技术中有实际应用,因而近年来受到人们的广泛关注.虽然目前导致该转捩过程的内在机理尚不完全清楚,但有一点是明确的,即...
10.[期刊]
摘要: 由大粗糙元引起的高超声速边界层强制转捩在航天技术中有实际应用,因而近年来受到人们的广泛关注。虽然目前导致该转捩过程的内在机理尚不完全清楚,但有一点是明确的,即...
11.[期刊]
摘要: 针对高雷诺数和中等马赫数下翼尖涡的近场演化问题,以NACA0012机翼为对象,采用大涡模拟方法,研究了三组不同的马赫数(0.3、0.45、0.6)和雷诺数(5...
12.[期刊]
Boundary-layer disturbances subjected to free-stream turbulence and simulation on bypass transition
摘要: The phenomena associated with the entrainment of free-stream turbulence(FST) in...
13.[期刊]
Applications of EPSE method for predicting crossflow instability in swept-wing boundary layers
摘要: The nth-order expansion of the parabolized stability equation (EPSEn) is obtain...
14.[期刊]
Research of influence of reduced-order boundary on accuracy and solution of interior points
摘要: The flow field with a high order scheme is usually calculated so as to solve co...
15.[期刊]
摘要: 高速列车的头尾车外形对气动噪声具有重要的影响.工程实践中随着车速的增加,车辆头部越来越细长,日本高速磁悬浮列车实践中甚至出现了具有极端长细比的头部形状.本文以...
16.[期刊]
摘要: 通过受限空间油气爆燃可视化实验发现,在不同初始油气体积分数下,爆燃火焰呈现出不同的表观特征,据此提出了受限空间油气爆燃的3种火焰形态,即光滑球形火焰、褶皱球形...
17.[期刊]
摘要: To study the characteristics of the methane-air mixture exploding in a closed s...
18.[期刊]
摘要: Large-eddy simulation (LES) technique was employed to simulate flows around an ...
19.[期刊]
摘要: 以某一离心压缩机中的任意曲面叶轮为研究对象,将其"直纹面化"以降低制造成本,同时研究发现,直纹面化处理后任意空间曲面三元叶轮的气动性能下降.为了提升直纹面叶轮...
20.[期刊]
摘要: 高压捕获翼新型气动布局在高超声速设计状态下具有较好的气动性能,新升力面的引入使其在亚声速条件下也具有较大的升力,但在亚声速下的稳定特性还有待研究.基于高压捕获...
1.[会议]
应用柯恩达效应改善亚音涡轮叶栅性能研究之二:柯恩达表面形状的影响
摘要: 采用商业软件ANSYS CFX 研究了具有圆形和椭圆形柯恩达表面的环量控制叶型在不同射流速度下的流场和性能.结果表明:小的射流速度和大的柯恩达表面型线曲率是导...
2.[会议]
DES模型在压气机亚音转子中的应用探讨Part 2:变工况与瞬时流场分析
摘要: 本文运用分离涡模拟(DES)方法研究了压气机高压级亚音转子的流动情况,分析了不同工况下的叶顶泄漏流动和设计工况下的瞬时流场.研究表明负荷的上升会使泄漏涡形成的...
3.[会议]
摘要: 本文采用基于有限体积方法的迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟,研究了普通三角翼和双三角翼亚声速绕流的流场特性.对双三角翼的几何外形、网格分布及远场边界对数...
4.[会议]
摘要: 本文介绍了球锥体涂层模型低热流长时间气动加热试验情况.将传统的用于高热流、短时间运行的亚声速包罩试验技术拓展到低热流、长时间加热研究.试验所使用的包罩喷管为锥...
5.[会议]
摘要: 基于线性稳定性理论,建立了可压缩空间发展混合层亚谐扰动作用的唯象分析图,用以分析并判定扰动相差对基频涡卷非线性演化的影响,导出了基频涡卷各类非线性演化的定量的...
6.[会议]
摘要: 本文对0.8马赫加热与非加热平板边界层进行了直接数值模拟.结果表明,壁面加热能够延迟边界层转捩的发生.与不加热相比,加热的层流速度型对于扰动更加稳定.在湍流区...
7.[会议]
摘要: 研究了受轴向位移约束的二维悬臂板在亚音速流中的非线性颤振行为.采用微分求积法(DQM)对运动微分方程进行离散,通过龙格库塔法对系统的非线性响应进行数值模拟,并...
8.[会议]
摘要: 本文采用组合多项式曲线构造了具有高亚音进口马赫数的大折转角扩压叶型,探索了进一步提高压气机负荷时静叶叶型的气动设计与损失机理。本文采用数值模拟的方法从正问题分...
9.[会议]
摘要: 本文发展并验证一种预测射流噪声的计算声学方法,其中用LES模拟提供精确的非稳定流场数据,并结合FW-H面积分法对马赫数Ma=0.9射流气动声场远场噪声进行预测...
10.[会议]
摘要: 本文对三种典型位置和三种不同几何形状的周向机匣进行了数值模拟研究,发现它们都能不同程度地扩大亚音速离心式压气机的稳定工况范围,其中当圆弧形机匣跨越叶轮进口主叶...
11.[会议]
摘要: 混合法常用来计算湍流噪声的产生和传播。对于噪声的基本计算,使用随机模型模拟计算湍流声源而发展的SNGR(Stochastic Noise Generation...
12.[会议]
摘要:
13.[会议]
摘要:
1.[学位]
摘要: 本文针对亚音速气流中具有不同边界条件的二维壁板的气动弹性稳定性问题开展理论和实验研究。本文考虑的三类壁板分别为:两端固定壁板(固支-固支,简支-简支、简支-固...
2.[学位]
摘要: 本文针对单侧受亚音速气流作用的壁板的气动弹性问题进行了研究,主要包括:对多种工况下壁板的失稳特性的研究;在非线性环节作用下壁板失稳后的非线性动力学特性的研究;...