Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau

摘要

Die Ziele sind aus der Konzernstrategie „Starke Schiene" abgeleitet; Grundlage sind die verkehrlichen Ziele 1. Verdoppelung der Reisendenzahlen im Fernverkehr 2. Eine Milliarde mehr Reisende im Nahverkehr 3. Wachstum um 70 Prozent im Güterverkehr 4. aus denen sich eine Größenordnung für das betriebliche Ziel von mindestens 1.400 Millionen Trassenkilometern ermitteln lässt. Dafür ist eine Ziel-Infrastruktur zu konzipieren, auf der sich diese Betriebsleistung in marktgerechter Qualität fahren lässt. Die Rahmenbedingungen ergeben sich einerseits aus den verkehrspolitischen Zielen von Bund und Ländern, die direkt wie beim Deutschlandtakt oder indirekt wie beim Kohleausstieg die verkehrliche Entwicklung beeinflussen, andererseits aus geänderten Kundenanforderungen, aus Trends wie der demographischen Entwicklung oder weiteren Strategieprojekten der Deutschen Bahn wie der Digitalen Schiene Deutschland (DSD). Strecken und Knoten, Verbindung (Korridore) und Netzzugang/Erschließung (Anlagen), Kundenanforderungen und Technikentwicklung (Digitalisierung, alternative Antriebe) müssen aufeinander abgestimmt sein, um die anspruchsvollen Ziele der „Starken Schiene" zu erreichen.