Übergreifender Ansatz zur Definition eisenbahnbetrieblicher Funktionen

摘要

Die Interoperabilität gehört zu den großen Herausforderungen im Eisenbahnwesen. Diese anzunehmen, erfordert nicht nur eine technische Angleichung der technischen Standards von Fahrzeugen und Infrastruktur, sondern auch die Harmonisierung von Betriebsverfahren, Begriffen und deren Definitionen. Die für solche Prozesse erforderlichen vorgeschalteten „gedanklichen" Harmonisierungen sind unabhängig davon, ob es sich um bereits laufende Entwicklungen, wie zum Beispiel die Einführung des europäischen Zugbeeinflussungssystems ETCS handelt oder um Neuerungen, deren Realisierung erst in der Zukunft stattfinden könnte. In diesem Beitrag wird der gegenwärtige Entwicklungsstand eines Modells beschrieben, dessen Ziel es ist, einen methodischen Rahmen zu schaffen, mit dem sich technische Entwicklungen und Harmonisierungsanstrengungen anhand ihrer Auswirkungen auf den Bahnbetrieb beurteilen lassen.