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プロセスイノベーションによる

机译:通过流程创新

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摘要

トヨタ自動車は、安全・快適に人と協働できる省エネロボットを自動車のスペアタイヤ積み込みラインに適用した。従来、スペアタイヤのような20kgを超える重量物の搬送、組み付けはパワーアシスト機を用いて人が行っていた。これをロボットによって自動化する場合、従来機構のロボ、ソトでは自重を支えるために使用するモータに、出力1.500Wといったキロウツト級が必要となる問題や、高出力のモータを持つロボットでは危険回避のため、人を隔離する安全柵を必要とするなどのボトルネックがあった。
机译:丰田汽车已在汽车的备用轮胎装载线上应用了节能机器人,该机器人可以安全舒适地与人一起工作。过去,人们使用动力辅助机器来搬运和组装重物,例如重量超过20公斤的备用轮胎。当通过机器人使之自动化时,用于支撑传统机器人自身重量的机器人Soto需要1.500 W的千瓦级输出,而带有高输出电动机的机器人可避免危险。因此,存在瓶颈,例如需要隔离围栏的安全栅栏。

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