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高止まり続く運輸業の倒産実態

机译:运输业破产的实际情况仍然很高

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摘要

帝国データバンク(TDB)はこのほど、運輸業者の倒産動向リポートを取りまとめた。アベノミクスによる景況感回復の恩恵で荷動きの改善と運賃への転嫁が進む一方、燃料価格の一段の上昇、ドライバー不足などのコストアップ要因によって、運輸業者の事業環境は先行きが見通しづらいものとなっている。こうした中、TDBでは今年1~8月に倒産した運輸業者(法的整理のみ、負債1,000万円以上)を対象に、件数•負債総額推移、負債規模別、倒産主因別、地域別に集計•分析した。以下に調査結果を紹介する。なお、今回の調査で対象としたのは「トラック運送(道路貨物運送)」「運輸付帯サービス」「道路旅客運送」「海運(水運)」で、「倉庫•鉄道•航空運輸」は除外している。
机译:Teikoku Databank(TDB)最近编辑了一份有关运输公司破产趋势的报告。尽管由于安倍经济学带来的商业信心的恢复使商业状况有所改善,并且通向运费的进程有所进展,但由于成本增加(例如燃油价格进一步上涨和驾驶员短缺),运输公司的商业环境难以预测。有。在这种情况下,TDB汇总并分析案件数量,总债务趋势,债务规模,主要破产原因以及今年1月至8月间破产的运输公司的地区(仅法律重组,债务超过1000万日元)。做到了。调查结果介绍如下。本次调查的对象为“卡车(公路货运)”,“运输辅助服务”,“公路客运”和“海上运输(水上运输)”,但“仓库/铁路/航空运输”除外。有。

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