DE LA BASE DES FONDATIONS AU SOMMET DES PILES : DIX ANS DE CRéATIVITé

摘要

De nombreuses années avant que Eiffage ne donne le premier coup de pioche sur le chantier, des ingénieurs d'Arcadis (à l'époque Europe Etudes Gecti) réfléchissaient déjà à l'élaboration d'un projet qui allait devenir lernviaduc de Millau. En effet, en 1990, dès le choix d'un tracé haut reliant directement les deux Causses par un ouvrage exceptionnel, le Setra, a con?u sous l'impulsion de Michel Virlogeux, lors d'une étude préliminaire, les premières esquisses d'un viaduc à multiples travées haubanées reposant sur des pilesrnatteignant 250 m de hauteur.