Ce géo textile à bandes en aluminium réfléchit et amplifie le signal d'un radar géophysique servant à ausculter l'état et l'épaisseur d'un ballast. Placé sous le ballast d'une voie ferrée, il en permet un contrôle plus fin et donc, la détection plus précoce d'un désordre. L'Enka D-Tec de Low & Bonar est utilisé par la SNCF. Rien n'empêche de l'installer en sous-couche routière, piste d'aéroport, à des points nécessitant une surveillance particulière.
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