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La Conduite Mérite Toute Notre Attention

机译:驾驶值得我们全力以赴

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摘要

Les chiffres de la Sécurité routière concernant l'usage du téléphone sont alarmants : téléphoner au volant multiplie par 5 le risque d'accident, et l'usage des kits mains ‥Iibres s'avère être une fausse bonne solution…rnLa conduite est une activité à part entière, qui nécessite à chaque instant 100% de l'attention des conducteurs », explique d'emblée Jean-Louis Borloo, ministre d'État, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire. Et les sources pouvant les distraire sont nombreuses. Au premier rang desquelles, le téléphone, qui serait à l'origine de 300 morts et 3 500 handicapés par an sur les routes. Car téléphoner en conduisant est un usage très répandu en France. Selon un sondage de la délégation à la Sécurité routière et à la circulation routière réalisé en 2008, 41% des conducteurs reconnaissent qu'il leur arrive d'utiliser ce moyen de communication en conduisant et 72% d'entre eux ont le sentiment de ne s'être jamais mis en danger en téléphonant au volant.rnCette pratique est pourtant à l'origine de nombreux accidents : le téléphone au volant est mis en cause dans 7% des accidents. Il représente aujourd'hui le quatrième facteur de mortalité sur la route, après l'alcool, la vitesse et le non-port de la ceinture de sécurité. Pour s'attaquer à ce problème, une campagne de sécurité routière surrnles dangers du téléphone en situation de conduite a eu lieu aux mois de novembre et décembre derniers, à la radio et à la télévision. Elle s'est accompagnée d'une affiche mise à disposition des acteurs de la Sécurité routière.
机译:涉及电话使用的道路安全数字令人震惊:开车时打电话会使事故风险增加5倍,事实证明,使用免提套件是一个错误的好的解决方案……rnrn国务大臣,生态,能源,可持续发展和经济部长Jean-Louis Borloo解释说,这本身就需要始终保持驾驶员100%的关注。 '领土发展。并且可以分散他们注意力的来源很多。其中最重要的是电话,据说这是每年造成300人死亡和3500名残疾人的原因。因为在法国开车时打电话很普遍。根据2008年道路安全和道路交通代表团的一项调查,有41%的驾驶员意识到他们有时在开车时使用这种通讯方式,而72%的驾驶员则认为自己没有从来没有在开车时打电话来危害自己,但是,这种做法是许多事故的根源:开车时打电话占事故的7%。今天,它是继酒精,速度和不系安全带之后的第四大死亡率因素。为了解决这个问题,去年11月和12月在广播和电视上开展了关于开车时电话危险的道路安全运动。并附有向道路安全利益相关者提供的海报。

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    《Travail & securite》 |2009年第691期|10|共1页
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