C'est le deuxième plus grand chantier industriel de France en cours. Sur la côte d'Opale, dans le Nord, trois grands réservoirs et de nombreuses grues permettent de localiser le chantier de construction du futur terminal méthanier de Dunkerque. À l'embouchure du port, un tunnel souterrain de 5 km de long et 3 m de diamètre, invisible depuis la surface, relie à 50 m de profondeur ce nouveau terminal, sur la commune de Loon-Plage, à la centrale nucléaire de Grave-lines sur l'autre rive. Ce tunnel est un élément essentiel au fonctionnement du futur terminal méthanier.
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