DS Smith installierte EV EasyOne Bahnstabilisatoren der EV Group in den ersten beiden Trockengruppen an der PM1 in Aschaffenburg. Ziel war es, die Laufeigenschaften der Papierbahn in der Trockenpartie durch eine deutliche Erhöhung des Vakuums am Ablösepunkt vom Trockenzylinder zu verbessern. Schon vor der eigentlichen Inbetriebnahme war bei stehender Papiermaschine ein deutlich höheres Vakuum zu messen als je zu-vor. Die in diesem Projekt ausgetauschten Bahnstabilisatoren hatten eine Saugzone gegenüber dem Bahnablösepunkt, die mit Dichtbändern gegen das Trockensieb abgedichtet ist. An der PM1 war deswegen das Vakuum begrenzt, da die Auslenkung des Trockensiebes mit steigendem Vakuum größer wird und zu Dichtleistenverschleiß geführt hat. Die EV EasyOne Bahnstabilisatoren sind hier wartungsfrei, da gar keine Dichtungen um die Saugzone am Ablösepunkt der Bahn vorhanden sind. Die Bahnstabilisierung erfolgt mittels Blasluft über eine spezielle „Hoch-Vakuum" Düse. Der Bahnstabilisator ist an allen Stellen durch einen deutlichen Abstand zur Bespannung kontaktfrei. Die Stabilisierungsluft für die Abnahmezone wird mit je einem Niederdruckverdichter pro Trockengruppe erzeugt. Der hierfür zusätzliche Energiebedarf wird durch weniger Abrisse und das Entfallen von Rüstzeiten für Dichtbänder kostenmäßig gut ausgeglichen.
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机译:DS Smith在阿沙芬堡的PM1的前两个干燥机组中安装了EV Group的EV EasyOne卷筒纸稳定器。目的是通过显着增加从干燥筒分离的位置的真空度来改善纸幅在干燥器部分中的运行性能。甚至在实际启动之前,就必须在造纸机停止运行时测得比以前更高的真空度。在该项目中更换的幅材稳定器具有与幅材分离点相对的抽吸区域,该抽吸区域用密封带密封在干燥机织物上。由于干燥机织物的挠度随真空度的增加而增加,并导致密封条的磨损,因此限制了PM1的真空度。 EV EasyOne幅材稳定器在这里是免维护的,因为在幅材分离点的抽吸区域周围没有密封件。纸幅稳定是通过特殊的“高真空”喷嘴吹入空气来实现的,纸幅稳定器由于与织物之间的距离较远而在所有点上都是无接触的,因此,每个干燥组由一台低压压缩机产生供气区域的稳定空气,从而减少了额外的能源消耗就成本而言,在撕裂和消除密封带安装时间方面取得了很好的平衡。
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