Im Zuge der ICE-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main entstehen Tunnel mit einer Gesamtlänge von ca. 40 km - die meisten davon in bergmännischer Bauweise. Auf zahlreichen Baustellen werden mit Unterstützung der Linde Technische Gase GmbH Bodenvereisungen durchgeführt. Verwendet wird hauptsächlich flüssiger Stickstoff mit einer Kälte von 196℃. Zum Bodengefrieren wurde zum ersten Mal auch flüssige Luft (- 193℃) verwendet.%Tunnels with a total length of some 40 km are being built as part of the new Cologne-Rhine/Main ICE rail route -most of them by mining means. At many sites, ground freezing is carried out with the aid of the Linde Technische Gase GmbH. In most cases, liquid nitrogen at a temperature of - 196℃ is applied. For the first time, liquid air (- 193℃) has also been used for ground freezing purposes.
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