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【24h】

Economic Fixing of Operating Systems for Tunnels with segmental Lining

机译:分段衬砌隧道操作系统的经济修复

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摘要

Owing to increased requirements posed on operating technology and safety in traffic tunnels (RABT 2006 and Directive 2004/54/EC) an ever greater number of installation systems must be taken into consideration in conjunction with the inner lining.rnHalfen anchor rails have been established as a fixing system for the inner lining of traffic tunnels driven by the NATM for many years throughout the world. These are mounted on the formwork base for the carriage priortotheconcreting op-rnerations for the inner shell and then concreted in place. Comparable possibilities for use are also non-problematic for mechanically driven traffic tunnels with a reinforced concrete lining.
机译:由于对交通隧道的操作技术和安全性提出了更高的要求(RABT 2006和Directive 2004/54 / EC),必须结合内衬一起考虑越来越多的安装系统。由NATM驱动的交通隧道内衬固定系统,在全球范围内已有很多年了。在对内壳进行混凝土操作之前,将它们安装在车架的模板底座上,然后将其混凝土固定在适当的位置。对于带有钢筋混凝土衬砌的机械驱动交通隧道,使用的可比性也没有问题。

著录项

  • 来源
    《Tunnel》 |2009年第6期|60-62|共3页
  • 作者

    Jörg Malkus;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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