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【24h】

Komplexer Tunnelquerschnitt vollhydraulisch geschalt

机译:复杂的隧道断面,全液压切换

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摘要

Im Abschnitt Erstfeld des Gott- hard-Basistunnels dient ein vollhydraulischer und flexibel anpassbarerTunnelschalwagen zur Ausführung der Innenscha- le von 2 Verzweigungsbau-werken, die eine erhebliche Querschnittsverjüngung auf- weisen.%In the Gotthard BaseTunnel's Erstfeld section a fully hydraulic and flexibly adjustable tunnel forming carriage served to execute the inner shell for 2 branching struc-tures, which tapered greatly in their cross-sectional dimensions. With a length of 57 km the twin-tube Gotthard Base Tunnel in Switzerland is the world's lon-gest rail tunnel. Furthermore on account of the tricky geological general conditions it also repre-sents a pioneering Performance in mining.The AlpTransit Gotthard AG commissioned the AGN JVconsisting of Strabag AGTun-nelbau Schweiz and Strabag AG Spittal/Drau Österreich to produ-ce the 2 northern contract sec-tions Amsteg and Erstfeld with a total length of 19 km.
机译:Im Abschnitt Erstfeld des Gott-坚硬的基础隧道和灵活的通行通道Tunnelschalwagen zurAusführungder Innenschale von 2 Verzweigungsbau-werken,液压Eerhebliche Querschnittsverottenfeld形成了可调节的基础。滑架用于执行两个分支结构的内壳,这些分支结构的横截面尺寸大大减小。瑞士的双管哥特特基础隧道全长57公里,是世界上最长的铁路隧道。此外,由于棘手的地质条件,AlpTransit Gotthard AG委托了由Strabag AGTun-nelbau Schweiz和Strabag AG Spittal / DrauÖsterreich组成的AGN合资企业,该合同的签订是北部第二个合同-tions Amsteg和Erstfeld,全长19公里。

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    《Tunnel》 |2011年第6期|p.56-58|共3页
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