Kanaltunnel Rendsburg: Sichere Entwässerung im Havariefall

摘要

Bereits in den 1990er Jahren wurde klar, dass eine Sanierung des Tunnels unumgänglich ist, denn das steigende Verkehrsaufkommen mit gegenwärtig bis zu 50 000 Fahrzeugen täglich stellt eine sehr hohe Belastung der Bausubstanz dar. Seit Mitte 2011 werden die zweiTunnelröhren mit jeweils zwei Fahrspuren sowie die 20 Fluchtschleusen und der 24 Stunden besetzte Leitstand zur Tunnelüberwachung bei laufendem Verkehr saniert. Mit Abschluss der umfassenden Sanierung des Kanaltunnels Rendsburg werden die technischen Einrichtungen und die Sicherheitsmaßnahmen den neuesten Standards entsprechen. Dafür sorgt auch das mit einer Gesamtlänge von 1440 m neu installierte Entwässerungssystem mit 64 Tauchwandschächten und 68 Dehnungsfugenelementen.