Der 27,3 km lange Semmering-Basistunnel neu ist Hauptbestandteil der neuen Österreichischen Südbahn. Am 30. Juni 2017 haben die bergmännischen Arbeiten beim dritten und letzten Tunnelabschnitt Grautschenhof begonnen. In diesem rund 7 km langen, steirischen Abschnitt zwischen Spital am Semmering und Mürz-zuschlag sind bereits die zwei 1000 m tiefen Schächte abgeteuft. Vom Schachtfuß aus werden jetzt die beiden Tunnelröhren mit Bagger und Sprengungen sowohl in Richtung Münzzuschlag als auch in Richtung Gloggnitz aufgefahren.
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机译：全长27.3公里的Semmering Base隧道是新的奥地利南部铁路的主要组成部分。 2017年6月30日，在Grautschenhof的第三个也是最后一个隧道段开始了采矿工作。在塞梅尔河畔斯皮塔灵（Spital am Semmering）和穆尔-祖格拉格（Mürz-zuchlag）之间大约7公里长的施蒂里亚（Styrian）段中，两个1000 m深的竖井已经下沉。从竖井脚开始，两个带有挖掘机和爆破功能的隧道管沿硬币附加费的方向以及向Gloggnitz的方向打开。
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