Planung und Ausführung von Tunnelbauwerken im klüftigen Fels nach der AJRM-Methode - Teil 1

摘要

Eine sichere und wirtschaftliche Planung von Bauwerken in klüftigem Fels setzt eine realitätsnahe Berücksichtigung des Zusammenwirkens von Baugrund und Bauwerk voraus. Das Bettungsmodulverfahren sowie Klassifizierungsmethoden (Q, RMR, RMi) erfüllen diese Voraussetzung nicht. Auch das von Hoek-Brown eingeführte Verfahren auf der Basis des GSI und des Hoek-Brown Bruckkriteriums erfüllt die Anforderungen in vielen Fällen nicht, da es von isotropem Verhalten des Felses ausgeht. Dagegen erlaubt die im Beitrag anhand von Beispielen erläuterte AJRM-Methode eine realitätsnahe Beschreibung des Verhaltens von klüftigem Fels unter Berücksichtigung seiner häufig vorliegenden Anisotropie und somit einen sicheren und wirtschaftlichen Entwurf. Die AJRM-Methode kann auch zur Beschreibung von Grundwasserströmungen verwendet werden. Hierauf und auf die Ermittlung der erforderlichen Kennwerte wird im zweiten Teil des Beitrags eingegangen.