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Der Bahce-Nurdag- Hochgeschwindigkeits- Eisenbahntunnel

机译:巴赫斯(Bahce)Nurdag高铁隧道

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摘要

Die Provinz Gaziantep in der südöstlichen Türkei, die durch komplexes brüchiges Gestein innerhalb der Ostanatolischen Verwerfung geprägt ist, ist derzeit Schauplatz für ein wichtiges Eisenbahntunnelprojekt. Die Provinz mit fast 1,7 Millionen Einwohnern modernisiert ihre öffentlichen Verkehrswege und baut eine Eisenbahnstrecke zwischen den Städten Bah^e und Nurdagi. Der Bahce-Nurdag-Eisenbahntunnel besteht aus zwei parallelen, 9,75 km langen Röhren, die sowohl mit der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode/NÖT (850 m) als auch mit einerTunnelbohrmaschine/TBM (8,9 km) ausgebrochen werden.
机译:土耳其东南部的加济安泰普省以东安纳托利亚断层内部复杂的脆性岩石为特征,目前是重要的铁路隧道项目的所在地。该省有近170万居民,对公共交通路线进行了现代化改造,并在Bah ^ e和Nurdagi市之间建立了一条铁路线。 Bahce-Nurdag铁路隧道由两根平行的,长9.75公里的管组成,分别采用新的奥地利隧道施工方法/NÖT(850 m)和隧道掘进机/ TBM(8.9 km)开挖。

著录项

  • 来源
    《Tunnel》 |2018年第4期|22-28|共7页
  • 作者

    Detlef Jordan; Nuh Bilgin;

  • 作者单位

    Robbins Europe GmbH Düsseldorf Deutschland/Germany;

    Istanbul Technical University Türkei/Turkey;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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