机译:动态车道逆转和自主交叉管理的最大压力控制
Univ Minnesota Dept Civil Environm & Geoengn Minneapolis MN 55455 USA;
Univ New South Wales rCITI Sydney NSW Australia;
Univ Minnesota Sch Publ Hlth Minneapolis MN USA;
Autonomous intersection management; dynamic lane reversal; dynamic traffic assignment; cell transmission model; max-pressure control;
机译:无人驾驶汽车动态车道转向的单元传输模型
机译:基于观察者的横向控制方法,使用横向动力学进行自主巷保存系统
机译:连续空间的自主交叉管理:通过计算最优控制进行微观和精确解决方案
机译:Roadrunner:带动态车道分配的自主交叉管理
机译:将机器和统计学习技术应用于智能交通系统:瓶颈识别和预测,动态行驶时间预测,驾驶员停车行为模型以及交叉口的自主车辆控制
机译:自主地面车道保持LPV模型的控制:双速率状态估计和不同实时控制策略的比较
机译:交通管理中的动态车道逆转
机译:农村交叉口的碰撞模型:四车道双车道停车控制和211双车道双车道信号