机译:过境和工作可及性:对竞争集群和区域增长战略的获取以增强过境可及性的经验研究
Department of Urban Planning and Policy, University of Illinois at Chicago, 412 S. Peoria St. Suite 254, Chicago, IL 60607, USA;
Humphrey School of Public Affairs, University of Minnesota, 301 19th Avenue South, Minneapolis, MN 55455, USA;
Transit; Accessibility; Industry clusters; Scenario analysis;
机译:无障碍获取评估和公交导向发展的区域范围:日程无障碍获取措施在北帕斯德加莱地区的应用
机译:交通访问模型的综述:开发过境无障碍模式的挑战
机译:进入过境?使用过境乘坐验证本地传输可访问性措施
机译:从以CBD为中心的公交系统到分散公交系统的重组如何影响公交车手及其到达目的地的可能性:以佛罗里达州塔拉哈西市StarMetro为例
机译:交通系统设计对选择和依赖交通的骑手的工作可及性的影响:亚特兰大都市区交通系统研究
机译:使用空间调整方差分析的按地区分区域的基于公交的医院可达性空间差异
机译:北京教育和户口群体的不公平的职务可行性:对部门工作的基于过境的可靠性分析
机译:规划固定路线无障碍公交车的分阶段。第1号中期报告:无障碍过境服务的审查