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【24h】

Iveco middleweights fight back with facelift and auto boxes

机译:依维柯中量级人士通过整容和汽车改装箱进行反击

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摘要

The first right-hand-drive versions of Iveco's facelifted Eurocargo range, spanning 7.5 tonnes to 18 tonnes gvw, are due to arrive in the UK in September, it was confirmed last month. Speaking in Turin at the official unveiling of the latest revamp of a truck range that first went into production 17 years ago, Iveco's UK marketing director Andrea Bucci said that list prices are being raised by 10 per per cent with the new Eurocargo range, despite Iveco's faltering position in the 7.5 tonnes and 18 tonnes gvw market sectors, to take account of a move to Euro-5 engines and fitment of automated mechanical (ZF AS Tronic) gearboxes as standard.
机译:上个月证实,依维柯改款的欧洲货运系列的首款右驾版本,重量将从7.5吨提高到18吨,将于9月到达英国。依维柯英国市场总监安德里亚·布奇(Andrea Bucci)在都灵(Turin)正式发布17年前首次投入生产的卡车系列的最新动向时说,尽管依维柯(Iveco)的价格有所提高,但新的Eurocargo系列仍将标价提高了10%。考虑到转向欧5发动机和标准装备的自动机械(ZF AS Tronic)变速箱,在7.5吨和18吨汽车的全球市场地位处于摇摇欲坠的状态。

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  • 来源
    《Transport engineer》 |2008年第6期|10-12|共3页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 02:06:39

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