UITP-Weltkongress 2009 in Wien und Mobility&City Transport Exhibition

摘要

Im Betrieb komplett ohne Fahrleitungsnetzwerke sieht das spanische Unternehmen ConstruccionesyAuxiliar de Ferrocarriles (CAF) die Zukunft der Straßenbahn und forscht seit 2008 im Projekt ecoTrans an der Umweltfreundlichkeit, zu der für die spanischen Ingenieure in Madrid und Zaragoza eben auch die geringe visuelle Beeinträchtigung gehört. Nur noch die Stationen sollen in kurzen Abschnitten mit einer Art Oberleitung versehen sein, dort werden dann bei CAF extrem schnellladefähige Akkumulatoren (ACR) geladen, in die daneben auch die generatorisch rückgewonnene Bremsenergie fließt.