Volvo gestaltet die Zukunft des ÖPNVals Komplettanbieter für elektromobile Systemkonzepte

摘要

In den elektrifizierten Bussystemen von Volvo sichert das Volvo-Zonenmanagement nicht nur das emissionsfreie Befahren sensibler Bereiche, sondern erhöht die Energieeffizienz des Fahrzeugs insgesamt. Das Prinzip des „Opportunity Charging" hat sich im ÖPNV-Einsatz bewährt. Die Fahrstrecke pro Linienschicht ist dadurch quasi ohne Zeit- und Strecken- limit möglich. Auch fallen der Stromverbrauch der Fahrzeuge sowie die Erzeugung von Wind- und Solarstrom zeitlich zusammen, während bei einer Übernacht-Aufladung zumeist auf die über Kohle, Gas oder nuklear erzeugte „Grundlast" zurückgegriffen werden muss. Die Errichtung der Ladeinfrastruktur wird von den Netzbetreibern zunehmend als neues Geschäftsmodell gesehen, insbesondere wenn auch die Lademöglichkeit für Pkw damit verbunden werden kann. Auch ist es in vielen Fällen sinnvoll, das Eigentum an Fahrzeugen und Infrastruktur zu trennen. Dies gilt besonders in Situationen, in denen der Betrieb der Linie durch einen privaten Betreiber auf Ausschreibungsbasis erfolgt. Das Angebot eines Komplettsystems, das als „All-Inclusive-Modell" alle wesentlichen Risiken für den Betreiber abdeckt, senkt die Schwelle zum Eintritt in die Elektromobilität deutlich. Angesichts der aktuell niedrigen Preise für Dieselkraftstoff ist die Elektromobilität ohne spezielle Fördermöglichkeiten derzeit noch kein echter „Business Case". Sinnvollerweise existieren aktu-elljedoch bereits entsprechende Förderprogramme des Bundes und einiger Länder; denn ein elektrischer Stadtbus kann im Vergleich zum elektrischen Pkw die hundertfache Emissionsminderung erreichen. Bei einer deutlich geringeren Stückzahl und auch einer sehr viel geringeren Fördersumme wäre im elektrisch betriebenen ÖPNV eine weitaus größere Reduzierung der lokalen Emissionsbelastungen als Resultat zu verzeichnen.