Elektrobus versus Bus mit Verbrennungsmotor - eine ökologisch-ökonomische Gesamtbetrachtung

摘要

Die ökonomische Analyse der derzeit diskutierten alternativen Antriebskonzepte der Elektromobilität im Vergleich zum Euro-VI-Dieselals Referenz unter den Randbedingun-geneines mittleren ÖPNV-Betriebes erfolgt ebenfalls auf der Fahrzeug-Basis Solobus. Die Kosten je Bus-Kilometer setzen sich dabei zusammen aus: 1. Fahrzeug-Kapitaldienst; 2. Ersatzinvestitionen (z.B. für einen während der Lebenszeit des Busses notwendigen Batteriewechsel); 3. Kraftstoffe bzw. Energie; 4. Instandhaltung; 5. Infrastruktur-Mehrkosten gegenüber Dieselbetrieb (hier nur exemplarisch darstellbar).