MIt der Niederflurerweiterung von Gelenktriebwagen wird eine Lösung zur Qualifizierung des Straßenbahnverkehrs vorgestellt, die nicht nur die Forderungen nach zeitgemäßem, behindertengerechtem Schienenpersonennahverkehr (SPNV) berücksichtigt, sondern auch Finanzmittel und Energieressourcen schont. Der im Beitrag vorgestellte KTNF6 kombiniert eine relativ junge und modernisierte Straßenbahn mit einem auf höchstem Niveau stehenden Niederflurmittelwagen zu einem neuen, anforderungsgerechten Fahrzeug.
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