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【24h】

「道の駅」の交通拠点化のための取組みについて

机译:关于“Road Station”交通基地的方法

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摘要

本格的な人口減少,高齢化が進hでいる中,人口減少が著しい地方圏では,地域公共交通事業者の経営の悪化や交通サービス水準の低下が懸念されている。道路利用者の休憩施設として整備が始まった「道の駅」は,地方創生,地域課題解決の場としてのさらなる活躍が期待されている。そのような中,国土交通省では「道の駅」を地域活性化の拠点とする取組みの応援や,全国各地の「道の駅」の模範となって,その質的向上に寄与する「道の駅」の選定を行っている。本稿では,「道の駅」の交通拠点化支援のための取組みや,「道の駅」の交通拠点化事例について報告する。
机译:虽然全面的人口减少,并且老龄化正在进行中,但该地区有担忧是人口下降是一个重要的区域地区,并且担心当地公共交通公司管理的恶化和交通服务减少水平。 “公路站”认为,维修开始作为道路使用者的住所设施预计将更活跃,作为区域创造和区域问题的地方。 在这种情况下,土地,基础设施,运输和旅游部是“道路站”的支持,以区域振兴的基础,以及全国各地的“道路站”的例子,有助于改善。我们是选择“站”。 在本文中,我们将报告“MICHI NO EKI”的运输基地和“公路站”的运输中心。

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