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第22回交通工学研究会技術賞表彰

机译:第二十二届交通工程研究组技术奖表彰

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摘要

京都市では,クルマを重視したまちと暮らしを,「歩く」ことを中心としたまちと暮らしに転換し,日本を代表する「国際文化観光都市」であると同時にまちの賑わいを生み出す都市であり続けることを目指すため,「歩くまち•京都」を重点施策として揭げ,平成22年1月に「歩くまち•京都」総合交通戦略を策定した。本戦略では,「非自動車分担率80%超」を数値目標として揭げ,既存の公共交通を再編強化し,使いやすさを世界トップレベルにする「既存公共交通」の取組み,歩く魅力を最大限に味わえるよう歩行者優先のまちをつくる「まちづくり」の取組み,歩いて楽しい暮らしを大切にするライフスタイルに転換する「ライフスタイル」の取組みの三つを取組みの柱としている。本稿では「まちづくり」の取組みのシンボルプロジェクトである,四条通歩道拡幅事業について紹介する。
机译:京都市是将以汽车为中心的城镇和生活方式转变为以“步行”为中心的城镇和生活方式的城市,是代表日本为“国际文化旅游城市”的城市,同时创建了一个繁华的城镇。为了继续下去,我们认为“步行京都”是一项优先措施,2010年1月,我们制定了“步行京都”综合交通战略。在这一战略下,我们将以“非机动车份额超过80%”为数字目标,重组和加强现有的公共交通,并在“现有公共交通”的努力上使世界上的易用性达到最高水平,并最大程度地提高步行的吸引力。这三个支柱是``城镇发展''倡议和创建``生活方式''倡议的``生活方式''倡议,前者旨在创建一个以步行者为主的城镇,让人们可以享受极限,而生活方式倡议则转变为重视步行的生活方式。在本文中,我们将介绍Shijo拓宽项目,这是“城镇发展”的象征性项目。

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