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「歩行者優先のまち京都」における総合交通戦略四条通歩道拡幅事業

机译:“京都优先行人之乡”四条街拓宽工程的综合交通策略

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摘要

京都市では,クルマを重視したまちと暮らしを,「歩く」ことを中心としたまちと暮らしに転換し,日本を代表する「国際文化観光都市」であると同時にまちの賑わいを生み出す都市であり続けることを目指すため,「歩くまち•京都」を重点施策として掲げ,平成22年1月に「歩くまち•京都」総合交通戦略を策定した。本戰略では,「非自動車分担率80%超」を数値目標として掲げ,既存の公共交通を再編強化し,使いやすさを世界トップレベルにする「既存公共交通」の取組み,歩く魅力を最大限に味わえるよう歩行者優先のまちをつくる「まちづくり」の取組み,歩いて楽しい暮らしを大切にするライフスタイルに転換する「ライフスタイル」の取組みの三つを取組みの柱としている。本稿では「まちづくり」の取組みのシンボルプロジェクトである,四条通歩道拡幅事業について紹介する。
机译:京都市是一个将以汽车为中心的城镇和生活方式转变为以“步行”为中心的城镇和生活方式的城市,是代表日本为“国际文化旅游城市”的城市,同时创建了一座繁荣的城市。为了继续下去,我们将“步行京都”作为优先措施,并于2010年1月制定了“步行京都”综合交通战略。在这一战略中,我们以“非汽车比例超过80%”为数字目标,重组和加强现有的公共交通,使“使用便利性”达到世界最高水平。这三大支柱是``城镇发展''倡议,它创建了一个步行者导向的城镇,使人们可以享受环境;而``生活方式''的努力则转变为重视愉悦步行的生活方式。在本文中,我们将介绍Shijo拓宽项目,这是“城镇发展”的象征性项目。

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