Beschaffung von Triebwagen und Diesellokomotiven bei den Nichtbundes-eigenen Eisenbahnen (NE)

摘要

Bereits die Richtlinie EG 91/440 vom 29. Juli 1991 hat den Fahrweg der Eisenbahnen ab 1. Januar 1993 geöffnet - allerdings nur für internationale Gruppierungen und den internationalen kombinierten Ladungsverkehr. Die Bahnreform in der Bundesrepublik Deutschland brachte dann zum 1. Januar 1994 die in dieser Form einmalige Öffnung des Fahrwegs aller Eisenbahnen, für nichtöffentliche Bahnen aber nur, wenn auch sie ihren Fahrweg öffnen. Während von der Möglichkeit der europäischen Richtlinie bisher so gut wie kein Gebrauch gemacht wurde, da zahlreiche Staaten die Richtlinie immer noch nicht umgesetzt haben, verstärkt sich in der Bundesrepublik Deutschland die Bewegung bei der Nutzung der Eisenbahninfrastruktur durch Dritte. Fast ausschließlich sind es VDV-Bahnen, die die Chancen der Bahnreform ergreifen.