Karl von Ghega und die Semmeringbahn

摘要

Kaum waren in Österreich die ersten Eisenbahnlinien erbaut worden, kam auch sogleich der Wunsch auf, eine Verbindung zu Österreichs einzigem Hafen am Adriatischen Meer, Triest, zu bauen. Nachdem die nördliche Zufahrt Wien-Gloggnitz .durch eine private Bahn 1842 und die südliche zwischen Mürzzu-schlag und Graz 1844 durch eine staatliche Bahn erschlossen waren, entzündeten sich die Diskussionen an der Frage, wie nun der Semmering überwunden werden könnte.