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Roll-out des ICT in Görlitz

机译:哥立兹ICT的推广

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摘要

Auf kurvenreichen Strecken werden die Fernzüge der Deutschen Bahn künftig schneller unterwegs sein. Mit dem „Roll-out" des ersten Steuerwagens für den InterCity-Triebzug (ICT) am 3. April 1998 im DWA-Werk Görlitz steht ein wichtiger Bestandteil des neuen DB-Hochgeschwindigkeitszuges mit Neigetechnik auf der Schiehe. Bis Ende 1999 wird ein internationales Firmenkonsortium von DWA, Duewag, Fiat und Siemens unter der Führung der Deutschen Waggonbau (DWA) in Görlitz 43 Triebzüge mit 281 Wagen im Wert von ca. einer Milliarde DM an die Deutsche Bahn ausliefern. Bereits vom Sommer 1999 an soll der ICT die Fahrzeiten auf kurvenreichen Strecken erheblich verkürzen.
机译:Deutsche Bahn的长途火车将在蜿蜒的路线上行驶得更快。随着1998年4月3日第一辆用于城际多部门(ICT)的控制车在戈尔里茨(Dörlitz)的DWA工厂推出,到1999年年底,新的具有倾斜技术的DB高速列车的重要组成部分已投入使用,到1999年底,一个国际公司联盟成立了由DWA,Duewag,菲亚特和西门子公司提供服务,在Deutsche Waggonbau(DWA)的领导下,为Deutsche Bahn提供了43个多单元共281辆汽车,价值10亿马克。大大缩短距离。

著录项

  • 来源
    《Der Eisenbahningenieur》 |1998年第5期|p.87-88|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:55:01

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