Der Bau und die Finanzierung der Neuen EisenbahnTransversalen (Neat) mit den beiden Basistunneln am Gotthard (57 km) und Lötschenberg (36 km) und der anderen großen Eisenbahnprojekte ist jetzt geregelt. Nun verfügen auch die Eisenbahnen ╚筨er eine gesicherte Finanzquelle für ihre größeren Investitionen, wie dies bei den Nationalstraßen seit Jahrzehnten der Fall ist. Damit ist in der Schweiz ein Gleichgewicht zwischen den Verkehrsträgern hergestellt.
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