ICE 3-Brand: Zugstange war im Trafo gebrochen

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机译：ICE 3火：拉杆在变压器中断裂

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BEU-Bericht | Der Ermüdungsbruch einer Zugstange im Trafo des ICE 3 war "wahrscheinlich primär ursächlich" für den Brand am 12. Oktober 2018 auf der Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main bei Montabaur. Das geht aus dem Bericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) hervor. Durch die gebrochene Zugstange und die damit möglichen Relativbewegungen innerhalb des Trafos entwickelten sich Reibflächen an der Windungsisolation. In der Folge kam es zum Windungskurzschluss.

机译：BEU报告| ICE 3变压器中拉杆的疲劳断裂是“主要原因”，2018年10月12日，蒙塔鲍尔附近的科隆-莱茵/主要高速线上发生了火灾。这是从联邦铁路事故调查局（BEU）的报告中得出的。由于拉杆断裂以及变压器内部可能发生的相对运动，在绕组绝缘层上形成了摩擦表面。结果，发生短路。

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《Der Eisenbahningenieur》 |2020年第5期|50-50|共1页
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收录信息美国《工程索引》(EI);
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