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A crack operation

机译:破解操作

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摘要

Inspecting aircraft engines for tiny cracks could soon be done on the runway thanks to a new 1cm~2 testing patch. Researchers from Nottingham University and Rolls-Royce are developing the patches as a way of creating and detecting ultrasonic waves that can be used to identify internal faults in components. The team, led by Prof Matt Clark, hopes this could help aircraft technicians spot potential problems earlier because they won't have to wait for a routine engine overhaul to inspect for cracks. 'Usually the engine has to be disassembled and parts taken out for inspection, which consumes a lot of time and the plane is not operational,' said Victoria Ageeva, a PhD student working on the project. '[We hope] we can enable such inspection on the runway through existing ports in the engine.'
机译:借助新的1cm〜2测试补丁,可以很快在飞机跑道上检查飞机发动机是否有细微裂缝。诺丁汉大学和罗尔斯·罗伊斯公司的研究人员正在开发这些补丁,以创建和检测可用于识别组件内部故障的超声波。由马特·克拉克(Matt Clark)教授领导的研究小组希望这可以帮助飞机技术人员尽早发现潜在问题,因为他们不必等待常规的发动机大修来检查裂纹。从事该项目的博士生维多利亚·艾吉娃(Victoria Ageeva)表示:“通常必须拆卸发动机并取出零件进行检查,这会耗费大量时间,而且飞机无法正常运行。” “ [我们希望]我们可以通过发动机中的现有端口在跑道上进行这种检查。”

著录项

  • 来源
    《The Engineer》 |2014年第7855期|8-8|共1页
  • 作者

    STEPHEN HARRIS;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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