Mehr Power für den Peugeot 308: Unter dem Label „GT" geht der französische Golfjäger von nun an sportlich-dynamischer an den Start und ist besonders als Kombi mit dem 133 kW/180 PS starken Vierzylinder-Diesel inklusive Sechsgang-Automatikge-triebe auch für besonders eilige Dienstwagenfahrer gerüstet. Innen wie außen streift der 308 dabei den Sportanzug über. Chrom, Aluzierrad und rote Nähte an den Polstern weisen die neue Variante als Topmodell der Baureihe aus. Für den Selbstzünder hat der Hersteller einen Normverbrauch von 4,0 Litern ermittelt. Im Alltag dürfte sich der Konsum allerdings bei rund sieben Litern einpendeln. Ein Wert, den der Bordcomputer nach der ersten Proberunde anzeigte. 32.000 Euro kostet das Fahrspaßpaket mindestens. Der Kombi ist 1.150 Euro teurer. Zudem halten die Franzosen auch einen 151 kW/205 PS starken Benziner (ab 29.500 Euro) im Angebot und eine GT-Desi-gnline steht nun auch für weniger leistungsstarke Antriebe zur Verfügung.
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