Analiza proračuna nivoa usluge na primarnim gradskim saobraćajnicama

摘要

Utvrđivanje nivoa usluge na primarnim gradskim saobraćajnicama koje čine okosnicu gradske mreže najčešće se radi u svetu i kod nas na osnovu metodologije date u američkom priručniku za puteve (HCM). U poslednjoj verziji HCM-a iz 2000 godine izvršene su određene izmene i dopune u odnosu na prethodnu verziju priručnika iz 1994g. U radu su prikazane i analizirane ove promene u metodologiji. U radu je prikazana i specifična metodologhija zasnovana na merenjima vremena putovanja na gradskoj mreži i definisanja nivoa usluge na osnovu analize dobijenih rezultata. Ova metodologija koja je primenjena u studiji rađenoj za potrebe grada Beograda 2003-2004g. daje rezultate kompatibilne sa rezultatima koje daje HCM iz 2000g. za primarne gradske saobraćajnice. Preporučuje se na osnovu iskustava autora iz dosadašnjih istraživanja vremena putovanja da projektanti, kada su u pitanju postojeći sistemi, izvrše merenje vremena putovanja i na osnovu njih utvrde stvarni nivo usluge.%Level of service (LOS) on primary urban network are estimated by using methodology given in HCM. In new version of HCM (2000) methodology is differ to one given in previous HCM version (1994). The differences were analyzed and presented in paper. Specific methodology developed in study done for City of Belgrade (2003-2004), based on travel time survey was presented too. The results are compatible to HCM 2000 methodology. Recomendation is to use this methodology in defining LOS on primary urban network.