Flughafen Berlin-Brandenburg: TÜV NORD Systems baut Datenbank auf

摘要

Ab 2011 konzentriert sich der gesamte Flugverkehr der Region Berlin-Brandenburg auf den neuen Hauptstadt-Airport Berlin-Brandenburg International. Das Bundesverwaltungsgericht hatte für das 2,6-Milliarden-Projekt eine Planergänzung mit erneuter Abwägung zum Lärmschutzkonzept vorwiegend während der Nacht und unter Berücksichtigung der besonderen Schutzbedürftigkeit der so bezeichneten Kernzeit zwischen Mitternacht und 5 Uhr gefordert. In einem Anhörungsverfahren konnten Bürger sowie Träger öffentlicher Belange Einwände vortra-rngen. Dabei ging es im Wesentlichen um die Frage, wie viele Flüge in den so genannten Randzeiten von 22 bis 5 Uhr zulässig sind.