Anzusetzende Branddauern bei Flugzeugabstürzen auf Industriegebäude

摘要

Der Beitrag befasst sich mit der zu erwartenden Branddauer und Wärmefreisetzungsrate infolge eines Flugzeugabsturzes auf ein fiktives Industriegebäude. Die Branddauer in Abhängigkeit des maximalen Abfluggewichts eines Verkehrsflugzeugs steht hierbei im Vordergrund. Anhand von Modellrechnungen wird die theoretisch anzusetzende Branddauer in Abhängigkeit des Flugzeuggewichts in einem Diagramm dargestellt und der entsprechende Graph mathematisch beschrieben. Der deutsche und interkontinentale Luftverkehr ist ein Bereich mit enormen Wachstumsraten. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes [1] starteten oder landeten auf deutschen Flughäfen im Jahr 2009 insgesamt 158,9 Mio. Fluggäste. Zwar verursachten die internationale Wirtschaftskrise und der Vulkanausbruch auf Island einen leichten Rückgang, die Tendenz ist jedoch wieder steigend.